外航更名 我将反制→不许停空桥、调整时间带
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2018-08-05 23:42联合报 记者侯俐安／台北报导
为反制将台湾冠名添加“中国”的航空公司，交通部初步提出不停靠空桥，透过接驳方式
远...
为反制将台湾冠名添加“中国”的航空公司，交通部初步提出不停靠空桥，透过接驳方式
远端停机等策略，将跨部会讨论。 图／联合报系资料照片
未列“中国”→减免降落费
大陆民航局日前发函给四十四家外籍航空，要求不得将台湾改列为“国家”，必须冠名为
“中国台湾”，四十四家外籍航空在七月廿五日截止日已全数更改。交通部近来研议反制
措施，针对将台湾冠名添加“中国”名称的航空公司，考虑以不许停空桥、调整时间带等
做法予以惩罚；对于联合航空等虽将“台北，台湾”改为“台北”，但未增列“中国”，
则拟给予减免降落费、设施使用费等奖励措施。
互重、互惠“不会与全世界为敌”
据了解，交通部上周会议中，交通部长吴宏谋多次严肃地强调“对国家主权被侵犯，必须
有反制措施”，吴宏谋昨天受访时表示，台湾是主权独立的国家，却被外籍航空公司改名
，“我们不能接受，也势必要反制。”他表示，交通部确实已在研议反制策略，但“不会
与全世界为敌”，将循序渐进、晓以大义，要求各航空公司调整，“仍是希望互相尊重、
互惠”，本周将与外交部、国安会共同讨论，待方案成熟，会对外说明。
从民航局资料检视，共有约四十家外籍航空定期飞台，但各航空公司过去半个月，几乎每
天名称都有所更动，记者昨天统计，法航、荷航、泰航等十六家更名为“台北，中国”；
另有十一家虽取消“台湾”，但也未列上“中国”，例如联合航空原本列“Taipei，ＴＷ
”，“ＴＷ”现已被拿掉，但输入大陆城市北京、上海，原本后面的“ＣＮ”也已消失，
两岸获得同等待遇；也有部分航空公司干脆直接取消“国家”，将台湾列在东北亚区。
研议将部分更名航班 改台中机场过夜
外籍航空改我代称 交通部拟奖惩方案
据了解，交通部将以是否冠上“中国”为区分，奖惩并施。对于冠上“中国”者，研拟采
取远端停机（不停靠空桥），借由停靠机坪接驳增加不便性，另也研议调整时间带；对于
虽受压力调整名称，但技术性未加“中国”者，则研究给予降落费、设施使用费减免。交
通部官员也一度讨论桃园机场过夜机坪少，是否可能研议将部分更名航班改到台中机场过
夜。
交通部官员表示，此措施盼能在无形中提供更名的航空公司正确方向，可学美国联合航空
调整方式，“重点是后面不要加ＣＮ”。对于是否会影响国人搭机方便，官员表示，航权
一般都会两国对飞，国人仍可搭长荣、华航。
航政司表示，民航局已将初步研议提至交通部，但目前仍在保密阶段，仍有待高层最后决
策，“各种方式都还未成熟”；交通部民航局则表示只是技术阶层评估，“这是政策上的
决定，不方便说。”
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蔡政府不再忍让 IN起来
不爽不要来