https://udn.com/news/story/11322/3254407
2018-07-15 23:54联合报 记者张世杰／台北报导
市长柯文哲力推“参与式预算”，宣称让民众直接参与市政，但士林区“三脚渡自行车道
跨岸吊桥”经i-Voting成案后，市府局处评估效益低，当地民众又不愿放弃，拖了1年多
未执行，成了“悬案”。
对此，北市民政局表示，市府已编列9000万元预算，针对三脚渡周边进行环境改善，会持
续评估是否盖桥。
士林区的三脚渡是北市最后一座码头，繁荣时期停靠船只高达200多艘，随“基隆河截弯
取直” 工程后，功能逐渐消失。
柯文哲推“参与式预算”，民众提案经i-Voting通过后由市府执行；去年士林区民众提出
“三脚渡自行车道跨岸吊桥”，吊桥横跨基隆河，全长300公尺、宽6公尺，连结三脚渡码
头及大龙峒，全案获得4265票确定成案。
市府做过2次可行性评估，发现吊桥造价至少3亿元，不符合经济效益，市府公民参与委员
会又不敢贸然打枪，担心有损市府形象，全案迟迟未拍板。
明胜里长张永栋批评，市府说按周边YouBike出租率，平均1天仅40余人经过，吊桥盖好后
不符经济效益，让他差点气死，大家希望重振三脚渡繁荣，“要从我们口中说放弃，我们
做不到”，市府订定游戏规则又不遵守。
民政处表示，盖一座桥不简单，须考量影响水流、经济效益，相关单位曾考虑将周边的承
德桥拓宽，辟建自行车道，最后碍于桥龄老旧作罢；该案仍执行中，府内讨论很多次，决
定分阶段完成，没打算放弃。至于未来是否盖桥？会请相关单位评估。
4.附注、心得、想法︰
台北市长柯文哲：“当网络兴起的时候，到底我们还需要代议政治吗？还需要政党吗？其
实我们现在哪里需要议会，不用啦！直接网络投票就好。”
ivoting毕竟不像创制 没有法律赋予的强制力要用ivoting取代创制 除非修法 但我看不可能
i-voting只能评估，不然每个乡镇都说要捷运设点怎么办就跟连署超过一定人数之后，会做评估不然就是ivoting之后，政府帮你规画，但钱要自己出包含后续维护
作者: liuyc888 (志) 2018-07-28 00:12:00
爱摸挺 背后乔不停
作者: mooshmen (莫须问) 2018-07-28 02:16:00
框列预算，全民参与。结果你一个提案就3亿……
作者:
philxiao (Sting)
2018-07-28 04:55:00其实这是个好问题，假如真的要继续推i-voting参与式预算也要订定并修改个SOP来处理这个问题
作者:
PPLsea (人海)
2018-07-28 06:36:00哦！你们选民怎么可以让柯神为难，快自己撤案！谢主圣恩让你们投票！
作者:
tannoy (HiYou)
2018-07-28 06:53:00要爱VOTING前的议题不用先过滤吗