台北以外城市 不是所有路都没有人行道
像是台中 高雄 其实四线以上道路都有人行道
看其水泥铺面 历史应该也是几十年
但是看看住在这些路上的人 通常直接把人行道摆上花盆 分割成一块块 变成自己的地
或是根本直接车停上去 在上面做生意
google随便街景一堆
https://imgur.com/H3DMJLd
https://imgur.com/59mYL8Y
https://imgur.com/59mYL8Y
https://imgur.com/HiauSSE
https://imgur.com/1Hh8k3w
最明显是现在台中文心路捷运盖好 开始拓宽人行道的部分
你看看人行道上是不是摆了路招广告或直接车停上去
结论就是居民素质太差 我是政府官员才不敢跟这些人讲道理说
人行道是已开发国家特征
※ 引述《erkunden (erkunden)》之铭言：
: 出国过的朋友都知道，已开发国家的其中一个特征就是完善的人行道建设，看看台湾城市，
: 除了台北，新北，台中部分区域有连续的人行道之外，大部分都市完全没人行道建设，人车
: 争道，十足的落后国家样貌，前瞻计画为什莫要去盖没人搭的铁道，不拿来建设有人走的人
: 行道呢？人行道建成，会有多少友善步行的店面产生，不但平抑高涨的店面租金，也创造宜
: 居宜行的城市空间，投资人行道比投资铁道cp值高多了，为什么不做？