※ 引述《mithralin (工口)》之铭言：
: 结合电子支付和消费，用点数回馈到大众运输工具的搭乘
: 这个台北捷运已经在做了啊，不就是UUPON和悠游卡嘛
: https://uupon.tw/news/detail.do?id=20180314154619255893
: 兑换比例为“每4点UUPON点数，可兑换1元悠游卡储值金”
: 然后消费50元或搭乘大众运输五次累积1点
: 假设要能够换到1280，那你每个月的消费起码就要到256000，才有办法换到1280储值金
: 阿你每个月要消费256000才能1280元吃到饱，就算用活动冲点数好，成本算25万好了
: 你一个月能花二十几万在电子支付和消费上，还不如直接花1280买月票更快
: 而且有这种消费能力，相信也有能力自己买车不用捷运和公共汽车了
: 所以说，还真的要感谢那位柯市府离职的钟慧谕前局长啊
: 他X的柯P已经开始在做了，到底是谁抄谁相信大家都看的见
: ※ 引述《sleepsnow (家庭和睦身体健康)》之铭言：
: : 说真的 姚根本挖坑给自己跳~~~
: : 如果要靠电商消费回馈才有0元月票
: : 第一个出现的问题就是 要消费多少才有0元月票
: : 如果以信用卡回馈大概1%左右来推估 要回馈到1280元 最少要消费100000元
: : 要消费100000元才有0元月票 那不如直接买1280元月票还比较省......
: : 再来就是 平常不使用电商消费的人 不就没机会得到0元月票
: : 姚的回应真的很糟耶 幕僚到底在干嘛
: : 回答了要靠回馈换0元月票 这个回答产生更多问题
: : 比起单纯要回应0元月票的钱要从哪来 回答回馈换0元月票的后续问题 难度更高
: : 真是无言了
这就跟风电的逻辑一样
为了反核跟不要污染环境的火力发电
所以搞两兆垃圾风电
这就是DPP，神逻辑