楼主:
DICB (曾经拥有)
2018-04-25 16:28:10→ sonatafm2: 司机过劳驾驶本身绝对就站不住脚了 他并不是无辜的.04/25 15:52
→ sonatafm2: 现在应该要做的是如何从制度面上去检讨这件案子04/25 15:53
→ sonatafm2: 而不是完全都只讨论司机一个人04/25 15:54
→ sonatafm2: 司机已经肇事了, 他必须要去面对他做错的事去负责(关).04/25 15:55
→ sonatafm2: 想次元刀一开切割完后面那些负责监督的单位 其心可议啊04/25 15:56
说到次元刀切割，我一直在资进D能党口口声声说的：“劳资协商”←这个问题要是拿到
法院法官是怎样认知der？！
这个怎么认定是真的有劳资协商过，还是没劳资协商过，说白话一点就是怎样认定劳工有
经过劳资协商.自愿性的？又或者怎样判定是被自愿性der？
因为上法院才是真正的问题吧！
所以希望有人关心这个新闻后续（看最后是景山公司全推给司机，还是司机占多数责任还
是公司占多数责任又或者景山50%司机50%责任）
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2018-04-25 16:36:00不用等了, 景山一定全推给司机.景山一定会说, 虽然车班是我排的,但是是司机坚持要跑的然后台湾法官就会采用景山的说法, 重罚三万结案.却忘了公司本应负有保护劳工的责任.司机坚持要跑你就给他跑? 那他坚持要加薪时你怎么不理?