楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 09:54:35今天反复一直看到驾驶根本没睡好坐在路边又懊恼的表情
现在死了三个人 肇事的这个驾驶大概本来就低薪在加上可能的巨额赔偿
可能也跟活死人没什么两样了 我只能说肇事驾驶活生生也是一个被害者
被查证之后发现业者也罚不怕 政府又说刑事罚没用
我也不想说悲剧是民进党的业报
美国巴巴政府直接点名了 民进党政府还是那样皮皮的
接下来喊要修什么法加什么刑大概又会被挡下
自介王阿c要不要号召一下立委来监督一下你们的民进党政府?
不是很爱哭柯文哲都不受监督吗? 你们民进党呢? 被督了什么?
民进党支持废死 所以刑责肯定很轻 未来肯定也不会修法这样的状况还会继续发生 民进党劳基法都能乱修了新闻媒体拼命洗拼命骂 民进党执政无能继续躲起来 孬游览车两台、大货车、水泥压送车、公共汽车 都是受害者多数选民选出来的垃圾民进党 既不想换无能交通部长也不想修法或加强人力全面检查或调薪 民进党完全失责
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:03:00马的这个政府 每次死人出了喊个几下 劳检还要预告的 干大概只会乖个几周 等风头一过 又会开始皮 然后万一死人了又乖个几周 不断LOOP
这是公共安全的问题 如果司机本身就是老板的不可能用劳资法律规范 反而更有诱因超时疲劳驾驶 但造成的危险也是相同的
把司机超时工作讲成被老板逼迫 那政府当选只要找到司机自愿的证明 就可以反驳
超时工作 就像禁止司机酒驾 不管他是员工或老板 应该是这样看待
就知道此人就是无耻又治国无能 连基本尊重都不懂 缺德
作者: chudly 2018-04-25 10:09:00
完全执政谁监督的了？ptt 有意见就被污名化9.2跟5毛
疲劳驾驶就跟酒驾一样危险 禁止酒驾也没有在管驾驶是谁 意愿如何；禁止疲劳驾驶也该等同看待
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 10:15:00有人在说人家就是为了要多赚钱所以才加班那我要不要说 讲这些话的人 签切结书以后被疲劳驾驶撞死 证明驾驶有超时工作 那免陪
作者:
akway (生活就是要快乐)
2018-04-25 10:17:00驾驶老婆都说感冒叫他不要开车 他还帮人家代班 老婆都劝阻无效 其他人怎么劝阻?
要放下“禁止超时工作”是“为劳工争取福利”的思考逻辑
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 10:18:00答案 -> 老板劝阻 你还想听什么?
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:19:00所以我想超时工作 只要我愿意 家人劝阻无效 我也不用管政府怎样 反正我想嘛
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 10:19:00但是老板要管阿
作者:
akway (生活就是要快乐)
2018-04-25 10:19:00有的代班很多都是私底下的 尤其是没制度的公司
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 10:20:00那就老板去死阿
不然诊所医师每个礼拜看一天就可以生活了 干嘛看好几天
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:20:00你讲的都不用有人负责内 真好 这是DPPer要的美好世界?
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:21:00反正都讲了 他还要硬要去 我们没办法啦
所以从制度上禁止 就像禁止酒驾一样 酒驾违法也没有在管你是员工老板 有没有要多赚之类的
作者:
akway (生活就是要快乐)
2018-04-25 10:21:00靠行司机管理一直是很大问题 因为司机算半个老板 都是想接多少赚多少
为什么要超时多赚? 因为平时工资薪水的钱赚的不够多
作者:
akway (生活就是要快乐)
2018-04-25 10:22:00跟小黄司机一样 小黄司机过劳驾驶 还真的无法可管
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:23:00C大说的才是对的
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 10:23:00今天这个案例很明显不是你说的状况耶
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 10:24:00如果他自己就是老板 那三百万怎么罚不到他
我觉得把惯老板跟被逼迫员工投射到这个问题上 只是给逃避问题的政府一个继续逃避的借口
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 10:25:00你以为有人有车 就会平白出来的货塞给你送?
作者:
akway (生活就是要快乐)
2018-04-25 10:26:00人欲望无穷 你要怎么知道是赚够了 就算时薪1000 还是有人不满足 宁可多上班多赚 就像医生有人重生活 不在意赚多少有人拼命赚 开七天诊所不休息也有
作者: tim012345 (风) 2018-04-25 10:26:00
而且新闻还是撞死人才会爆~平时那些自撞死掉的~都不知
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 10:26:00老板知道你以经连续出勤多天还把货给你 就算是自愿
自己老板兼员工的超时工作最凶 这不是一般普遍知道的状况吗
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 10:27:00对阿 所以我要体谅过劳撞死人的司机吗 你说的吗?因为他穷 所以其他人就要忍受潜在被他撞死的风险
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:28:00反正看看DPP这次怎弄 不过多半是我前面推文的那样
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 10:28:00你去看看这一种说法谁敢听
帮人代班+感冒+过劳 这种中小企业 一个萝卜一个坑
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 10:30:00重点是老板明明能阻止 不给货送 他能出个屁车
罚300万是这个老板各种违规加起来的 又不是单独这个司机如果这个司机本身就是老板 他赚的钱更能够支持他缴罚单 因为他不用另外请司机
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:31:00没出事我觉得很有可能罚不到 劳检对这种容易影响公共安全的运输业应该要更审慎去检查
作者: samuraiboy (samuraiboy) 2018-04-25 10:32:00
企业会自律
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 10:32:00而不是靠杯说罚太多会没效果
楼主:
sunyeah ( 汤元吗)
2018-04-25 10:32:00这司机就不是老板阿
重点是禁止这样的危险驾驶 不管他是谁 为了什么 或意愿如何因为后续对自己跟他人的风险危害并没有分别
作者:
akway (生活就是要快乐)
2018-04-25 10:35:00最好还是两边都罚 车行要罚 驾驶也要罚 阻止那些不肯休息的驾驶 他们行为是公共危险
很废的 高雄劳检 这时候才“突击”检查 结果果然22天没休息 可笑的劳基法(还修了两次) 可笑的劳检
大家对酒驾都很痛恶 也没在体谅他们有没有苦衷的 疲劳驾驶对社会的危害相同 干嘛管他薪水如何有没有赚不够 都是要一体严格禁止如果老板要你酒驾赶回公司上班 你愿意吗 不愿意因为不值得如果疲劳驾驶会吊销驾照 驾驶自然权衡损失不轻易超时工作 老板要逼迫也没办法
作者: lwmyueh (lwmyueh) 2018-04-25 10:44:00
果菜公司用250万实习总经理，dpp执政高薪官满出来了
因为这样根本找不到司机 而司机同时是老板的人也会被规范到
作者: lwmyueh (lwmyueh) 2018-04-25 10:45:00
根本不需专业，台湾价值最重要
把整个当作劳资问题 政府就表演劳检给你看 过几天就忘记了就好
两周后淡忘 一个月后忘光 半年后没人记得 民进党很会
宣布劳检 这个举动 就是应付舆论 打算避风头就好我遇过出租车司机说为了赚钱他已经连续开3个月没有上床睡觉 都车上放平躺一下就继续开这种要上哪里劳检
作者: shivent 2018-04-25 10:54:00
现在有办法测疲劳驾驶了喔？
作者: lovebxcx (魔法少女) 2018-04-25 10:59:00
我家人有人说负责做健康检查的前几个月有客运司机团体健检我家人说每一个司机的心电图都是有问题的唉
作者:
pan46 (pan)
2018-04-25 11:02:00...
作者:
akway (生活就是要快乐)
2018-04-25 11:05:00疲劳驾驶就是很难抓到啊 远比酒驾难 而且要怎么定义 有人开4小时就打瞌睡 时数也没超过 但已经危险驾驶
作者: ct412133 2018-04-25 11:13:00
自己白目不睡觉就上工的的确很难抓但像这种长期累积的要抓也不难，班表打开就什么都看到了除非你连班表都做假
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2018-04-25 11:48:00疲劳驾驶很难抓, 所以连超时班表都不抓, 这样就没事了
作者:
GV13 (远见13)
2018-04-25 11:57:00资进党血债血还
作者:
yuriaki (百合秋)
2018-04-25 12:19:00支那9.2还在崩
作者:
sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀)
2018-04-25 12:23:00说疲劳驾驶不能测的是没看过司机上工前打电动的新闻腻?
作者:
violing613 (house..my pet......)
2018-04-25 12:31:00dpp不可能管的 不然怎么把南部人载上来示威