中时
国家生技园区 恐成内科翻版
http://www.chinatimes.com/newspapers/20180326000510-260114
国家生技研究园区已取得使用执照，各单位陆续进驻，规画初期当地老里长提出“先有联
外道路再有基地”要求，中央研究院满口答应编列8亿元打造隧道做为联外道路，却一直
没有下文，生技园区仍如火如荼兴建。附近居民痛批中研院“根本是骗子！”并担忧未来
大批车辆涌入，恐成内湖科技园区翻版，不排除发动抗争。
上千辆车仅能走巷弄
生技园区大门位在北市研究院路1段130巷与2段12巷交岔口，中研里居民陈文智说，因车
辆只能由巷弄进出，中研院曾承诺解决交通问题再盖基地，如今园区都已盖好，隧道却不
见影子，“这不是骗子，什么是骗子？”
随着园区完工陆续启用，北市交通局规画车辆由研究院路1段130巷进入园区、从四分溪南
侧防汛道路离开，让车流单纯化减少壅塞。但居民抱怨，周边都是老社区且无停车场，大
家只能停在巷内，如今双向道改成单向道又画上禁停红线，实在扰民。
中南里长詹坤隆指出，上班时段前往市区车辆极多，上午7时至9时研究院路往忠孝东路方
向实施调拨车道，使得往生技园区方向只剩1线道，未来全区进驻后，庞大车流恐从研究
院路塞到忠孝东路，成为“内科翻版”。
他说，未来忠孝东路7段“北部流行音乐中心”、经贸二路“国家会展中心”陆续营运后
，车流势必倍增，不敢想像届时交通惨况，若研究院路无法再拓宽，最好方式就是从园区
内打通隧道往来忠孝东路。
居民不排除发动抗争
“剉咧等！”中研里长谢志勇说，现在每天已约7、800辆车进出，未来园区2300名研究人
员全数进驻，加上厂商与访客，恐多达4、5000辆车，研究院路肯定被塞爆、瘫痪。
居民不满表示，生技园区动工后，长达3、4年因工程人员进驻，停车状况大乱，工程车进
出严重威胁居民安全，加上漫天的工程扬尘、起早赶晚的巨量噪音，居民早已痛苦万分，
未来还得面对严重塞车，目前却仅拓宽园区大门前的勤力桥，但其他路段容量没变，一点
帮助也没有，若全面营运前仍未解除塞车疑虑，里民将酝酿发动抗议。