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http://www.chinatimes.com/newspapers/20180128000031-260301
2.新闻来源︰
中时电子报
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民航局至27日仍未批准东方和厦门两家陆籍航空公司共176班春节加班机申请。台北旅游
业者表示，原本预估今年2月来台陆客可望较去年增加4到5万人次，其中约有1.5到2万人
次透过加班机来台，目前看来搭加班机来台成行机会越来越渺茫，若176班机全被“卡”
，旅游观光损失惨重，估计这个春节旺季，至少减少7亿元（新台币，下同）收入。
陆客团购物店纷收摊 逾万人失业
驳回加班机？ 陆委会：不会越俎代庖
大陆组团社表示，来台春节团有的搭“正班机”来台，不会对出团造成影响；但若搭的是
“加班机”，就会出问题，但由于是“不可抗力”，已购票旅客可退费或转订其他公司机
票来台；若更改行程转往他国旅游，因许多春节团已满，转团不易。旅游业估计，若176
班机都被“卡”且无法转机，台湾春节至少减少约7亿元外汇收入。
快要炸锅了
每年春节都是陆客来台旅游“大月”，尤其是在度过2016年来台低潮后，2017年8月以后
，来台陆客回温持续至今，旅游业者原本都已收到大陆组团社通知，估计今年2月来台陆
客将比去年春节的1月增加4到5万人次，心中大喜，没想到却被176班机“卡死”。
由于176个班机航班是否能飞得成，一直未定案，做赴台旅游的大陆组团社急如热锅上的
蚂蚁。“春节加班机是不是不给飞了？”“会怎么样？客人都收到了，不会不给飞吧？”
“东航，我们南京加班机都是东航，要炸锅了！”
组团社表示，一般来说，陆籍航空公司乘客约有8成是大陆旅客，只有2成是台湾客人，但
今年因为国籍的华航和长荣两家业者加班机，许多都是夜里12点以后，因此有些台商和客
人还是选择陆籍航空，造成今年搭陆籍航空的台湾客人增加了，估计国籍航班中从大陆来
台的乘客，约有一半到2/3是陆籍客人，也就是说，若176班机“全部被砍”，影响约3万
旅客（单程），约有1.5到2万人次陆客无法来台，这些主要都是来台旅游或探亲。
不敢再收客
“已经有客人来问我该怎么办，我们也不知道，但在未确定是否能续飞前，大家都不敢再
收客。”一名组团社经理表示，由于这属于“不可抗力”因素，组团社不会赔偿客人，但
可以依意愿，替客人安排转往其他航空公司班机，或转往其他国家旅游，但因春节期间是
出境旅游旺季，许多国家旅游都已报满，是否转成还是未知数。也有大陆南方组团社表示
，可以就近安排从港澳转来台湾。
旅行社业者表示，若1.5万人因班机被“卡”而无法来台，估计全台将减少7.12亿元旅游
外汇收入；若减少2万人，损失更高达9.5亿元。
4.附注、心得、想法︰
政府要负责吗?
还是说这些旅游业者都是一条龙 活该去死?
春节是旅游旺季
很多年货大街都等著赚过年这一摊
现在搞成这样子
dpper一定会说都是对岸的错 请对岸负责
我记得那年选举 旅游业者都蛮挺蔡的
蔡也信誓旦旦的说 维持现状 陆客不会少
反正出的包也够多了 不差这一条吧