柯文哲FB
内湖的交通问题在于都市计画失败，二十几年下来，人口大幅增加
但道路面积几乎没有增加。每天上下班时间一到
就有十几万人挤在内湖对外的道路上。
我说过，要彻底解决内湖塞车问题，除非松山机场迁走
在基隆河上兴建全新的跨河桥梁。
但在此之前，我们还是要先改善既有桥梁的效率。
因此，从今天起，我们开始动工拓宽内湖联外重要桥梁－成功桥
从四线道变为六线道，预计2019年8月完工。
这座桥原先规划要拆掉重建，经费24亿元，但这对周遭环境冲击较大
甚至可能要征收民房
经过考量，我们决定先进行耐震补强工程，再扩宽车道
工程经费缩减为2亿。并在拓宽期间维持四线道通行
也会选在离峰时段施工，减少交通冲击。
我们会设法缩短工期“速战速决”，早日解决这个交通瓶颈。
https://www.facebook.com/DoctorKoWJ/posts/1153424224759556
心得
拓宽成功桥 倒是没有想过
想解决内湖交通壅塞
看样子柯文哲花了很多心血
尖峰时刻内科实在是太塞了
瑞光路、旧宗路等实在塞
虽然成功桥扩宽 对内科核心的壅塞帮助应该不大
但这要根绝塞车问题
本来就很困难
在都市计画没做好的情况下
接继的市长只能一步一步改善
有这心去做 就得称赞
另外依旧不看好松机会迁移
这牵扯到中央 牵扯到交通部 牵扯到桃机第三航厦的兴建进度
还有想迁到哪里去
这有得等了
即使柯P连任
在他任内大概都不会有松机迁移的这一天