柯文哲FB
内湖的交通问题在于都市计画失败，二十几年下来，人口大幅增加
但道路面积几乎没有增加。每天上下班时间一到
就有十几万人挤在内湖对外的道路上。
我说过，要彻底解决内湖塞车问题，除非松山机场迁走
在基隆河上兴建全新的跨河桥梁。
但在此之前，我们还是要先改善既有桥梁的效率。
因此，从今天起，我们开始动工拓宽内湖联外重要桥梁－成功桥
从四线道变为六线道，预计2019年8月完工。
这座桥原先规划要拆掉重建，经费24亿元，但这对周遭环境冲击较大
甚至可能要征收民房
经过考量，我们决定先进行耐震补强工程，再扩宽车道
工程经费缩减为2亿。并在拓宽期间维持四线道通行
也会选在离峰时段施工，减少交通冲击。
我们会设法缩短工期“速战速决”，早日解决这个交通瓶颈。
https://www.facebook.com/DoctorKoWJ/posts/1153424224759556
心得
拓宽成功桥 倒是没有想过
想解决内湖交通壅塞
看样子柯文哲花了很多心血
尖峰时刻内科实在是太塞了
瑞光路、旧宗路等实在塞
虽然成功桥扩宽 对内科核心的壅塞帮助应该不大
但这要根绝塞车问题
本来就很困难
在都市计画没做好的情况下
接继的市长只能一步一步改善
有这心去做 就得称赞
另外依旧不看好松机会迁移
这牵扯到中央 牵扯到交通部 牵扯到桃机第三航厦的兴建进度
还有想迁到哪里去
这有得等了
即使柯P连任
在他任内大概都不会有松机迁移的这一天
松山要迁应该是不可能了 仔细思考后 这个松山机场的用途 应该就是给政要逃跑用的机场 而不是一般认知民用机场
作者:
asiraaa (two)
2017-10-26 21:09:00等2024柯P选上总统，就能搬迁松山机场，内湖交通就可改善
桃机没扩建完成的确是没戏唱，柯下一任也没办法搞定，最多就是至少把规划弄出来
作者:
DICB (曾经拥有)
2017-10-26 21:58:00松机是中央如果确定要牵早就牵了，这也不是柯P能决定der，柯P也只能用台北市长身份向中央提案申请牵松机而已
作者:
wentasu (哇哈哈)
2017-10-26 22:01:00柯没有迁机场的打算。
作者:
stilu (Baseball Soul!!)
2017-10-26 22:17:00迁松机短时间根本不可能，所以我每次看到咬蚊子的政见都翻白眼
作者: mig21 (挨打批) 2017-10-26 23:05:00
高阶政府人员烙跑用的 想拆做决策的也不会同意
作者:
PPLsea (人海)
2017-10-26 23:17:00拓宽成功桥有啥用？建新的桥打通内湖过河才有用吧
作者:
yoshilin (明明可以靠脸吃饭)
2017-10-27 07:11:00但是过了成功桥，有足够的车道容纳吗？多盖桥反而比较实际
作者:
fttf (风就是无尽的忧伤)
2017-10-27 09:10:00调高基本工资到5万 公司倒光 没有人上班 不用塞车 ~~~~~