Re: [讨论] 台湾民主化之后的史上最烂建设,高雄捷运

楼主: wl1451226 (mins)   2017-10-24 18:07:28
你什么时候有''台湾民主化了”的错觉了??
先喝杯咖啡息怒,先看完这两篇再说
https://www.facebook.com/takaogooday/posts/1529624650416890
https://www.facebook.com/takaogooday/posts/1510936612285694
1936年 日治时期的都市计画才有现在棋盘式街道(一心、二圣..)
1949年 中国国民党战败逃来台湾
1982年 才又更新了一次高雄的都市计画图,期间放任都市乱发展(五甲、草衙)
你觉得国民党不垃圾吗? 33年都在干嘛?
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再来捷运
1979年 提案
1987年 送行政院备查
1991年 行政院核定
1994年 成立捷运局
1995年 中 国 国 民 党 议员砍预算
1999年开始真的要弄已经是谢长廷的事了啦
国民党浪费高雄捷运20年的时间,导致现在要盖根本很勉强,成本增加太多太多
你现在知道国民党多垃圾了吗?
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你以为民进党中央国会完全执政几年?
1年多而已
你以为民进党在高雄市议会完全执政几年?
3年多而已
你觉得他妈的中国国民党快70年的垃圾可以清多快?
为什么吴敦义在高雄黑成这样?你知道了吗?
我也觉得市府团队很废,但是你清楚事情的脉络了吗?
对我来说民进党只是一个卡著执政工具,不让垃圾国民党再次掌握执政的工具
废物民进党在壮大的过程必然会吸收一些地方势力、黑道、垃圾
但是国民党本身就是那三个集合体,还有富可敌国的党产
所以才更必须要彻底的消灭国民党,之后扶植新的政党去监督废物民进党
台湾才会真正的去讨论谁的政策比较好、左右等问题
天佑台湾 谢谢
作者: psee (mine?)   2017-10-24 18:11:00
中央十成 啊现在是空心菜 八成好了
作者: hank28 (此格空白)   2017-10-24 18:19:00
简单来说就是在kmt倒掉之前 dpp可以一直执政下去的意思再说了 高捷现在的窘境是当初预估运量预估得太爽 直接给他盖高运量的 结果现在是什么鸟德行?而当初坚持盖高运量的又是哪个党呢?讲的好像当初中央早点给钱盖捷运 现在的鸟德行会变一样
作者: PPLsea (人海)   2017-10-24 18:31:00
原po只管要盖,你不给盖就是罪该万死啦!运量是什么东西?赔钱是什么东西?我高雄人耶!
作者: milkeddy (Eddy)   2017-10-24 18:47:00
逻辑正确
作者: nina0577 (我的朋友很少)   2017-10-24 18:57:00
没那个运量 也是kmt的错
作者: soswow1 (soswow1)   2017-10-24 19:01:00
还是幸福城市好爆炸好棒棒,亏钱不用怕,希腊化算什么,国民党真是笨当初老胡要盖就直接盖就好,讲啥运量量比高雄高还不能盖,拿人民辛苦钱做人情换选票不好吗?笨,难怪会被党产会玩
作者: nina0577 (我的朋友很少)   2017-10-24 19:11:00
真的 像现在桃园那样大洒币多好
作者: ila9970 (ILa)   2017-10-24 19:14:00
你这样讲,全台道路都没规划,全部都是KMT的错= =Y
作者: Miralles (褰裳)   2017-10-24 19:50:00
这个板仍然有相当的9.2势力残存,难怪进来就一股馊味不过别再帮高雄烂市府找借口了啦。现在台北市长有没有完全掌握市议会???他做的怎样?你陈菊好意思?轻轨到底是不是一个合理的有效的建设?等著看吧。

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