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2.新闻来源︰自由时报
3 新闻内容 :
〔记者黄佩君／马尼拉报导〕
“吉普尼”是菲律宾最常见的大众运输工具，由美军遗留的军车改装，
成为菲国代表性街头景观；但多数吉普尼相当老旧，菲政府明年起强制换新，
至少两万辆将改成电动车款。外贸协会昨与菲国电动车协会达成共识，
将以工研院团队打造菲国电动车共通标准，加上媒合台湾车用电子供应商，
两国合作打造出特色电动版吉普尼。
“吉普尼”（Jeepney）是菲律宾最大众化的交通工具，
由美国的军用吉普车改装，因老旧排放污染高，菲政府制定计画由亚银贷款协助，
自明年起于六年内汰换传统吉普尼，至少两万辆将以电动小巴替代。
外贸协会董事长黄志芳说，菲律宾有明确的电动车政策，
是新南向最值得开发的国家之一。菲律宾电动车协会主席Rommel Juan表示，
菲国目前缺乏电动车的共同产业标准，亟需锂电池规格、充电站、
快充设备等的共同规格；且菲政府要求若享补助，
吉普尼须加装先进车用电子设备包括WIFI、GPS、自动车控系统、限速器等，
亟需仰赖台湾业者供应。
黄志芳允诺，将尽速组织以工研院电动车产业小组为主的技术团队，
帮助菲国制定电动车规格，也让台厂能取得关键优势；
再透过目前已成立的“新南向电动车联盟”共同进军，提供菲国所需各种车用零组件。
黄志芳强调，印度二○三○年将禁售燃油车款，
贸协致力协助台湾业者两年内切入印度电动车市场，目前已组成联盟，
可应用到菲律宾市场。
附注、心得、想法︰
台湾有电动车开发能力也有具提成果
帮助菲律宾可以吃电动车零件商机
民进党真的不错
跟国民党差很多
有民进党执政八年 台湾飞速进步