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昔违停乱象挨批 Obike今成北市共享经济论坛座上宾
2017年09月18日19:43
无桩车柱共享租赁自行车OBike投放车辆后衍生违停乱象，造成民怨，也成为政府部门的管
理难题。台北市政府今举办电子商务暨共享经济推动座谈会，Obike总经理王妍婷成为子
题“共享经济在交通领域发展趋势”的座上宾，担任与谈人；曾看好Obike、预言Obike会
消灭Youbike的柯文哲坐在台下聆听，但柯未发一语。
王妍婷说，Obike是个让政府非常头痛的议题，过去4个月麻烦北市交通局非常多，全台22
县市政府她都打过招呼，由于北市府包容、接纳新兴产业，加上柯文哲对Obike的态度是
管理而非打压，使得Obike有活下来的机会，也知道接下来要怎么改善。
王妍婷指出，即使在高度发展的国家，也有许多不守规矩的人，无法百分之百让民众不违
停，因此Obike提出5个改善违停乱象的方案，包括精准的定位、差别计价及奖惩、停车格
、电子围篱及资料共享。
王坦言，Obike的定位系统也会有找不到车的情况，例如车友非正常开关锁或车辆被移置
，就会找不到车，因此Obike与法国厂商研发自动定位系统，今年第4季将率全球之先上线
服务。
另外，台北市有3万个自行车格，但定位不清，Obike已将此资料送往美国转档，未来可让使
用者轻松以APP定位自行车格，并导引用户至停车点位，将车停在合格的停车格，还可获得
折扣等差别计价。
不过，王妍婷说，固定车格破坏了无桩车柱的美意，未来Obike会将图资资料赠送给北市
府做为交通改善之用。她还透露，台北市万华区最爱骑自行车。
交通局长张哲扬则说，盼Obike可以补足民众抵目的地的最后一哩路。市长柯文哲全程聆
听，但未对内容发言。（郭美瑜／台北报导）
4.附注、心得、想法︰
要说几次！租赁业不是共享经济！绝对不是！也绝对不可以是！就算Gogoro在德法也推出
随租随停的无桩租赁服务eScooter称之为共享经济还大获好评在台湾仍旧不算是共享经济
！
为什么呢？因为我家的机车已经没地方停了！
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