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台中市政府与BRT机电厂商产生履约争议，交付仲裁，台湾营建仲裁协会的商业仲裁结果
已出炉，市府应给付1亿8000多万元给BRT机电标厂商。根据台湾营建协会的仲裁，林市府
有“故意不验收”、“故意关闭系统设备”和“故意放任设备损坏”的“三故意”。市府
则称，将在“原契约金额范围内与厂商继续协商”。意即，除了已付的三．二亿，这一．
八亿市府也将照付。
台中市议会国民党团9/5早拿该案的“仲裁判断书”指出，林佳龙市府在这次公正协力厂
商主持的BRT仲裁案上大惨败，共要给付予机电厂商1亿8378万9338元。至于市府主张厂商
“逾期竣工罚款”7992万余元、主张“厂商有缺失未改善的罚款”4597万余元、主张“验
收不合格设备不计价”1亿5164万余元等，都被仲裁庭认为无理无据而裁定无效。很明显
的，林佳龙市府在仲裁庭上的多数主张，全数遭到裁定无效，法界有人直言这是“大惨败
”。
台中ＢＲＴ，一个代价五亿元的奥步
ＢＲＴ议题一路热炒，林佳龙一上任，便煞有介事地带大批人马前往视察，痛斥这是骗局
，还罗列了“五大缺失”。隔年市府启动“调查”，直指其中有弊案，还送廉政署和台中
地检署调查，并宣称六成民众认为其中有弊，完全做足了姿态。
然而，去年二月，台中地检署以“查无不法”签结。今年三月，监院纠正台中市府，认为
市府贸然将系统废止有缺失。如此，先后给林市府两记耳光。这次仲裁结果，已经是林佳
龙在此案里挨的第三记巴掌了。
台中的“BRT”系统刚落成时，宣称双节车厢载客量大，就如同台北捷运一样便利，而如
此先进的设备先前却面临“改革”，转型为“优化公共汽车系统”，不禁遭到不少网友质疑，
政府是否在浪费纳税人民的钱。一名网友不禁在批踢踢“Gossiping”看板中好奇询问：
“台中的BRT公共汽车与系统原本可以是台中或是台湾人的骄傲，台中人现在是不是开始怀念
当初BRT的美好？”
更扯的是，市府还说，废止ＢＲＴ促成捷运蓝线系统核定。这说法，就像小偷夸耀自己改
善了保全系统一样，大言不惭，却遮不了羞。这结果，只证明当初痛打ＢＲＴ只是选战奥
步，而这个奥步的五亿代价，结果还是百姓埋单。
一场砍BRT赔五亿的骗局，让林佳龙的奥步骗到选票，却让台中市民买单，真的是赔了夫
人又折兵!!
4.附注、心得、想法︰
自自冉冉 幸福满满
酒驾进步党 千杯千杯再千杯
酒驾酒驾再酒驾 钱沾钱沾再钱沾
跳电跳电再跳电
拆个BRT 赔五亿
我们的政府很有钱~~~