真正的柯粉，才不会一直拱他选总统，
也不会只看他的优点，更不会像某Y
乱讲话就算了，还把本省外省都扯进来了
好啦讲正题，柯P现在到处开战场，
论火力简直比他刚上任那段期间还凶狠，
谈最近几个就好，突袭北车，昨天还特别针对内湖：
“商业宅、工业宅夹层屋至少五千户，问题一样无解，他建议违规者上网公告
，看谁要来关说。”
柯文哲说，以前就是犯法的事，大家很习惯，他建议就是将处罚名单上网公告，先下手
为强，以违反公共安全为理由，贴出公告，就看谁要来关说。
以上引自 奇摩新闻 goo.gl/1P2pRi
但有一件事，我一直没有挺过柯P，就是他对Obike实在是乱挺...
我希望如果他真的想挺Obike，还是让真正懂得底下人去辩护就好，
他不要再帮Obike讲话了，这议题他是越讲话越扣分。

Obike其实台湾各地的处置有问题，因为脚踏车依规定是停在机车停车格无误，所以你对他取缔有违反法治国的嫌疑外部成本的事情就用成本来解决，例如对公司征收停车费，但禁止他我认为依法无据用这个排挤掉机车我认为不差

obike跟一般租车行 感觉不过就像食堂跟流动摊贩

其实我也不支持Obike 但柯虽支持 他也尊重底下的意见

人呆就是作保 拿自己的阴德值来保这个我是觉得怎么

管理办法拟订中，也有跟业者沟通，台北市的Obike乱象也还好

看都很危险

至于他要看好Obike是他的事，我看到多数人还是骑Ubike

目前台北其实没被放得很夸张

柯P策略上就一味讨好年轻人，只要年轻.潮.新科技就瞎挺

说护航就夸张了，顶多就是看好，该管的有管就好

做生意没有绝对的 万一人家经营不善倒了甚至掏空

殊不知Obike的中资色彩，让吱吱觉青很感冒啊

补充，夹层屋那段是讲内湖

你会被柯粉打成柯黑

我自己就有脚踏车，每个工作日都骑它上下班，反而是偶尔在板桥逛一逛不想走了，或者买了东西不想走路，就去刷一下Ubike，Obike真的不会想去碰毕竟我在板桥逛的点，附近大多有Ubike车位

我自己也习惯刷悠游卡骑车啦 也习惯用app看空车位本来就没想骑这个车然后干嘛说啥粉黑 觉得柯做不对 就干死柯阿 柯又不是不会转的人

我是觉得主要是其他地方出问题的时候 OBIKE看起来好像也没有很积极再处理 所以感觉早晚会害到柯

害到不至于 因为柯也没阻止底下去管理 也拟定管理办法

一般人分不清抽象思考和具象思考 柯是前者 你是后者他看的是共享的抽象概念 你看的是具象特定项目 我是没差 我觉得何止自行车 要清应该连机车一起清 没停在停车格的机车更多 希望那些机车族到时打到你不要叫 但这也和共享概念不冲突

我没骑机车，但我很清楚很多地方深受机车乱停危害趁这机会直接打下去我会很开心

机车族是指那些骑机车乱停的 尤其停在骑楼的那种

对，新北市这边还一堆机车直接在骑楼上骑的是比过去少，但还是有以前住土城的时候就更常见了唉干，我刚刚才想去买世大运的击剑套票，因为在南港展览馆，比较近，竟然给我卖完了QAQ

obike这件事，我也不支持他的看法我还在好奇怎么没有柯黑在这边讨论这件事，还想支持一下柯黑，没想到还是柯粉自己讨论

柯最异类的地方是他反kmt却亲支那，热衷跟上海开论坛却说最值得学习的城市是北京倒是很想听听柯对把kmt赶出家门的兄弟-共产党的看法

人家就是要学习天朝 井蛙是不懂得

台北的城市规划学习对象不是东京或北京而应该是新加坡

两岸一家亲，不要在说墨绿骗票了。

三点推文心得 1. 停在骑楼的机车还有排烟管会烫人腿比自行车更危险 要清也要一起清 2. 自由意志表态不挺Obike也不错 刚好证明柯没养网军 因柯粉人数最多就要被外界抹成网军 想到就赌烂 3. to r大 柯讲过最像共产党的是民进党 不是贬义

认同skyeyskald大大的第二点

其实Obike在概念上很好，打掉最后一里路的自由度问题，不过目前环境硬件跟法规都跟不上所以现在问题多

没错 有的人看概念 有的人看当下现实利弊 这是抽象思考和具象思考的差异

obike 的发言的确扣不少分

记得柯只说"看好"没说"比较好"，老实说有点怀疑媒体又搞鬼

好啦，最起码有买到在内湖的网球中心票，周末

我不觉得obike有问题只是他不适合台湾

真的柯粉 不会每样柯p说的都会赞同好吗 柯黑别闹了obike 柯p还真的讲错了 但不觉得他说错这个影响很大柯P说错话也不是第一天发生的...

台北市的公共运输人口比其他地方多，挺obike应是有算计过的我目前暂住其他地方，但回台北会想加入。因为ubike站再近还是有些距离

obike也是以邻为壑的烂公司 柯根本没了解就发言

obike现象其实点出了公部门在城市低碳运输规画的重大盲点