上篇三k条款的p币已发。
昨天回台湾了，又是工作努力赚钱，假日有空去日本玩的日子。
(友人：唉呀又来台湾出差了啊)
(日本朋友：去台湾旅游记得带台湾拌手礼回日本啊)
顺便讲一下很多人的误解，像是吕秋远这篇：
http://www.storm.mg/lifestyle/304138
他讲京都多好多好，其实我个人非常不推荐.....
为什么？旅游品质太低，除非是跟团又完全没有英日语能力才这样跑。
尤其是大部份部落客推荐的大阪京都，基本上已经夸张到“中港台游客泛滥”的地步，
而因应这种状况的是，店家也大量聘请可以讲中文的店员。
大阪我甚至遇过几家店的店员是“日语能力不足”的状况，我干脆跟他讲中文了。
(我日检才二级，他们日文比我还烂都可以当店员，
就知道消费群的状况是中文比较重要了)
而旅游品质低配上大量人潮，就是交通住宿都贵到很靠杯。
以关西(大阪京都神户)来讲，我反而推荐往西走，甚至是利用通票往四国跑。
语言方面，日文不一定要很好，
能够讲英文也足以应付很多状况，尤其是面对正式员工时。
基本上日本的好处是“穿制服的人”对观光客有基本尊重与礼貌，
毕竟他们的民族性，穿上制服就是工作模式，这时候会非常受限制。
之前就有发生过一个铁道站员被一群奥客逼到发疯，但跳轨之前他做了一件事：
“把制服脱掉”
连发疯跳轨都记得要脱掉制服，就知道他们有多受到制服的拘束(苦笑)
当然另一点是讲英文会让日本人谨慎应对，有时比讲憋脚日文还好用(笑)
而交通部份，利用外国人优势的通票来补足。
比方说去关西我很爱用的这张“Kansai WIDE Area Pass”简称KWP，关西广域通票。
https://www.westjr.co.jp/global/tc/ticket/pass/kansai_wide/
五天9000日币(涨价了)，约2500台币，算起来一天才500台币，再强调一次，500台币。
大阪往西直到冈山，这200公里区间的新干线全部搭到饱。
往京都等其他地方则是新干线以外的普通电车、特急电车也通通搭到饱。
这边的重点是台湾有班机飞冈山，价格往往很便宜，而冈山在通票区间内，
旅馆更是大阪的半价左右(日本是大城市旅馆贵，同等级商旅在观光郊区反而便宜)。
我曾经利用这张通票，一天之内从冈山→姬路→大阪→彦根→冈山这样玩。
早上姬路：
http://i.imgur.com/47RmFTc.jpg
中午大阪吃横隔膜肉盖饭：
http://i.imgur.com/vsm1FDg.jpg
下午彦根：
http://i.imgur.com/o8Sg0Hd.jpg
晚上留在彦根拍夜樱：
http://i.imgur.com/f7w1khK.jpg
最后搭车到大阪转新干线回冈山，毕竟冈山旅馆便宜，一晚台币1000左右还附早餐：
http://i.imgur.com/Ulh44ZQ.jpg
http://i.imgur.com/5hCEJt2.jpg
这是樱花季(不过是春假过后)，而且是三月时才临时买机票，也大约是来回五千而已，
彦根旅馆也便宜，但我当时不想带行李去姬路，所以得赶回冈山的旅馆。
那间横隔膜肉盖饭也有外国人排队，不会讲日文用指的一样可以点餐，
付钱更简单，日本人跟客人报金额时，也会指收银机或是拿计算机以文字数字告知。
不要以为祇有外国人听不懂，有时候日本人也会听不清楚“金额是多少”，
所以他们(尤其是饭店)也习惯把数字以文字的方式给客人“看”，而不是唸而已。
住宿交通都可以很省，而且可以在通票内使用的机场很多，
通票内就有冈山跟关西，如果米原再搭一小时电车到名古屋又多了中部机场可以选，
不要执著在“大家都飞关西机场，我也祇飞那边”的话，很有机会买到便宜机票。
像我一月那次是“冈山进，大阪名古屋活动，搭夜巴到东京，转巴士从成田回台湾”
因为看了一下成田有特价一千多台币的机票，加上夜巴的一千台币都值得。
就这样一鼓作气跑了半个日本，省钱有省钱的玩法啊。
像是成田机场因离东京较远，也推出了很多便宜交通方案，巴士才900日币(约250台币)
不要傻傻的去买那种开进豪华饭店，方便下行李的利木津巴士(2500日币，约700台币)，
又可以省下一笔钱。
总之，去日本有很多省钱又可以顾到品质的方法。
甚至不需要夜巴或睡机场，光是靠通票搭新干线搭到饱就可以了。
反正日本店家营业时间短，大部份8点就打烊了，留在闹区也没事，搭车回旅馆刚刚好。
至于垦丁？那种价位那种交通，算了吧。
真的要在国内旅游，我宁可去台东。
前几年去台东南田海边拍的：
http://i.imgur.com/oJ6qzr3.jpg