※ 引述《LiamIssac (Madchester是这群人压根)》之铭言：
: ※ 引述《TheoEpstein (Cubs)》之铭言：
: : → BanJarvan4: 前瞻别给菊系子弟兵 只是在害台湾而已 05/13 16:
: 27
: : → BanJarvan4: 那是林佳龙>胡志强啊 05/13 16:
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: : → gogen: 台中是林表现比陈菊好，不是胡 05/13 16:
: 52
: : → BanJarvan4: 关你被逆转的菊系什么事 05/13 16:
: 52
: : → BanJarvan4: 林佳龙>胡志强>>>>>>陈菊 05/13 16:
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: : → BanJarvan4: 数据上结果就是这样 05/13 16:
: 53
: : → BanJarvan4: 陈菊多拿钱 还被一步一步逆转 天啊 05/13 16:
: 53
: : → BanJarvan4: 等著看林佳龙把菊系压在地上踩 05/13 16:
: 53
: : 推 acln0816: 如果林佳龙一年就能逆转高雄 陈菊真的可以退出江湖了 05/13 16:
: 54
: : → BanJarvan4: 高雄如果这次还选陈菊子弟兵 就继续黑暗十年 05/13 16:
: 54
: : → acln0816: 还在那一副老大姐的样子 赶快退休吧... 05/13 16:
: 54
: : 推 r13974682: 陈菊真的该退休了 05/13 16:
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: : 只回应这部分。
: : 高雄真的会被吴敦义+陈菊搞死。
: : 陈菊现在就是摆明她就算要退休也要留下足够影响力，
: : 所以拼了命的在留后，留给她自己人。
: : 而高雄可以勉强有点样子，不是陈菊的功劳，是谢长廷。
: : 但陈菊没有办法开创更高的政绩，非常可惜。
: : 而9.2对南部人尤其高雄人的仇视，早就超越丧心病狂的程度。
: : 这也是一件很莫名其妙却又很9.2的心态。
: : 因为南部选举结果国民党不利，于是9.2仇视南部人，
: : 甚至连国民党执政时的政府自己都不给这些“台北以外”好脸色看。
: : 明明这边应该是努力去争取的，
: : 事实上高雄市(县市合并前)明明还是蓝大于绿，
: : 结果越仇视，越打压，反而让高雄更铁板一块更讨厌9.2及国民党。
: : 就跟明明最有机会打倒民进党的是第三势力，
: : 再坏也应该利用第三势力与民进党的矛盾设法离间他们，
: : 但国民党与9.2却只会把第三势力打成民进党外围，
: : 不把他们整合成“反KMT大联盟”好像浑身不对劲一样。
: : 只能说9.2跟KMT还是正常演出。
: : 但看到高雄旧市区变成现在绿一片，我真的十分感慨。
: 说到高雄
: 其实我认为国民党短时间不要去抢比较好
: 而是忍耐一点去蹲点就好
: 其原因主要是财政问题太过严重
: 2565亿的负债 谁上来都没有空间发挥
: 有人说高雄的资产够多 不用担心
: 可是就债台高筑的情况来看
: 陈菊根本没有心要还债 还年年举债
: 这也是为什么陈菊一定要刘世芳继任的原因
: 下一个有心人上来
: 其实仔细看一下帐簿
: 大概就可以看出问题
: 敢不敢清算一回事
: 上任后情况大概会很像苗栗第二
: 薪水状况可能好一点点
: 但是这个坑 真的不是一般人能接的
: 民进党敢接 绝对是因为无计可施
: 只好继续玩下去
: 如果前瞻再下来 高雄保证破产
: (粗估自筹款700亿 刚好破表)
: 然后转而跟中央要钱
: 到时候就是全民承担
: 切记 马政府时代 高雄可是拿了不少银弹
: 可是发展却是最落后的
: 只看表面 或许可以过得比较快乐？
我在新竹生活过7年
新竹和竹北、竹东、宝山之间上下班的汽机车大队绝不输双北
汽车驾驶每天都要忍受塞车之苦 雨天更是严重
机车骑士就算戴口罩也无法避免废气带来的空污
所以我认为新竹早就需要轨道建设
但当年蔡仁坚规划的轻轨 林政则一上任就全部废案
后来许明财规划的竹竹苗轻轨也被中央退回(当然规划不好也是个原因)
毛治国是个大公路主义者 很多轨道建设应该都是在他任内被压下来的
不过目前反前瞻论述比较能说服我的是炒地皮疑虑
因为捷运路线通过和设站地点通常是人口密集区
如果是新市镇 势必要配合社会住宅等建设才有机会冲高运量
不然建商盖一堆空屋没人住得起 社会住宅又没盖成 运量也冲不起来