新北不列入前瞻？ 政院驳朱立伦：子虚乌有
1.新闻网址:
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170510002280-260407
2.新闻来源︰
范正祥/中时电子报
3.新闻内容︰
新北市长朱立伦为争取前瞻计画的预算，昨（9）日晚间邀新北市12席区域立委及1席不分
区立委吃便当。对于媒体报导，朱立伦与立委便当闭门会议质疑行政院核定的38项前瞻基
础建设计画，连环评、可行性评估都没有，决定太过草率，质疑为什么新北市没有？行政
院发言人徐国勇今（10）日予以反驳。
徐国勇表示，前瞻计画绝非突然而来，各项建设构想远在民进党在野时的十年政纲即已成
形，去年520之前已在智库充分讨论，蔡英文总统就任以来，即透过行政院盘点各主题的
执行项目，各项计画都经过完整且长时间的讨论。
他说，再者，整个前瞻计画，就是为了因应气候变迁、促进经济转型、推动非核绿能、绿
色轨道及多元优质城乡。计画所秉持的总目标就是达成台湾永续发展，因此政府自然会充
分考量环境的保护，特别条例草案的第5条明确规定，所有的计画都需按照规定报院核定
，依法应做环评者，都需按程序通过环评才能推动。
徐国勇说，“按照国民党逻辑，轨道建设是钱坑，那朱市长强力争取轨道在新北是不是钱
坑？放在基隆新竹就是钱坑，为什么放在新北就不是钱坑？朱市长争的是捷运不是轻轨，
那岂不是钱坑中的钱坑？此逻辑矛盾、因果错乱，令人不解。”
徐国勇表示，据统计，过去20年已核定及执行中的轨道建设计画共约42项，总经费约2兆
1,230亿元；其中“已核定及执行中轨道建设计画”总经费分别以台北市、新北市最高，
合计占总经费55%。
他说，若再将已核定计画分列“铁路”及“捷运”2大类，其中超过73%捷运建设集中在北
市及新北市，显示过去轨道建设投资重点偏重在双北地区，本次轨道建设计画即在弭平过
去偏重北部区域、造成其他区域轨道建设发展较为迟缓之状况，有必要协助中南部地区做
更多的建设，以促进地方整体发展及区域平衡。
徐国勇表示，前瞻基础建设轨道计画已纳入新北三莺淡桔FV-
4.附注︰
http://img.chinatimes.com/newsphoto/2017-04-16/656/n06a00_p_03_02.jpg

猪:钱给双北以外就是蚊子建设

钱给双北才是钱坑 凭什么人多纳税多就可以享受轨道建设