※ 引述《sunyeah ( 汤元吗)》之铭言：
: 内文我看的有点搞不清楚了 一般捷运偏向里程算法
: kmt给的数据是误差范围内的价差还是真的是桃园跟新北就是两种价格/里程？
: 看的我很模糊 为什么新北的里程单价比桃园高？因为新北的股份比较低？
郑文灿说, 要出钱补贴的话新北也要出. 因为是股东.
新北说法是, 钱该是由营运公司统筹.
回看台北捷运, 股东结构包括交通部、北市政府、新北市政府、
唐荣铁工厂、富邦商银、兆丰银、合库.
这些股东有分别依比例出钱去补贴北捷各项优惠?
我不知道.
但新北市政府当了这么多年的北捷股东, 再加上郑文灿有扯谎
"机场捷运票价制定过程"的纪录, 个人是比较相信前者说法.
(再说,你要其他股东拿钱, 至少你也先开个股东/董事会吧?)