高雄市政府真是由上睡到下 睡成一片 睡完随便填一填数据就交差了
看来高雄市的数据跟对岸一样 水分都很多 难以相信
1.新闻网址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160916000311-260102
2.新闻来源︰
中国时报
3.新闻内容︰
莫兰蒂袭台重建之路》灾情统计打马虎 航务局拗：作业疏失
2016年09月16日 04:09 陈祐诚、曹明正／台北、高雄报导
强台莫兰蒂扫过南台湾，高雄港区受灾严重，货柜如保丽龙般被强风吹倒，10余艘货轮、
渔船被吹断缆绳，随波逐流，甚至有船工落海死亡，航港局傍晚的短信通报却显示无灾情
，遭外界质疑是便宜行事；航港局澄清是人为作业疏失，将尚未完成的统计短信发出，内
部会再检讨作业流程，必要时惩处相关人员。
莫兰蒂17级强风肆虐，高雄港内货轮陆续发生断缆，在港内随波漂流变成“碰碰船”，货
柜船“风明轮”以38条缆绳固定码头边，仍不敌强风撞进码头，撞坏4部起重机，损失粗
估10亿元，另有4艘渔船在西子湾搁浅恐有漏油危机，还发生1名船员落海溺毙的意外，民
众则拍下堆叠的空货柜，遇到强风如同保丽龙般被吹落一地。
各种灾情画面不断在电视与网络媒体上播放，1;33;41航港局前日晚间6时对外发出的短信通报，
却显示港区、灯塔、滞留旅客“无”灾情，晚间10点再发的短信，则不见3项统计项目，
引来怀疑是官方草率，让通报作业流于形式。
航港局副局长李云万解释，短信通报内容是人为疏失，完整的短信通报应该要有停航班次
、港区灾情、灯塔灾情、滞留旅客等统计，航港局主要是负责航班停航汇整，港区内的防
台或灾损则由台湾港务公司负责，前天相关人员获得停航班次的数据后，未等到港区及灯
塔灾情数据出炉，就先将短信传出，高层事后发觉不妥，才在之后的短信先将后3项统计
拿掉。
李云万说，下周一内部将开检讨会议，短信通报疏忽的部分“该惩处就会惩处”，但他强
调同仁在台风天工作辛苦，希望小失误不要被放大检视。
交通部政务次长王国材表示，14日他有前往灾害应变中心，认为航港局对灾情及后续处置
的内容，都回报的很详细，应该是对外发布讯息时轻忽了，会再要求各单位处理通报时更
谨慎小心，暂时没有处分人员的想法。