十分认同贺陈部长的理念:
"不要再做没必要的建设，尽量从现有的建设做管理"
但贺陈旦的施政手段真是烂，从他当北捷董事长就看得出来
(他离开对台北市是好事，对中央是坏事XD)
你一开始就要知道收费会引起反弹，政治敏感度会不会太差?
收费这种事情跟改路名、改徒步区一样，都不是民众会喜欢的事
此时应该由政府强势下去做，久了民众就习惯了
此外，关于夜间收费的理由，安全是其次(交通行为很多本来就不安全)
最主要是: 没有理由让人民免费使用国道!
如果要转移尖峰车流，应该尖峰对自小客车大量加价到两倍以上，而不是让夜间免费!