之前在讨论时，我说了陆客来台观光人数多少撑起来航空公司的获利，让航空公司有其他
银弹可以在其他路线降价与廉航拼搏，不对吗？
2015年陆客共来台418万人次，来回共836万段票。每架都算是大飞机如747以上可搭300人
的话，也逼近30000架次运送，航空业赔钱吗？还是航空业也算是一条龙的产业？
就算一张票只卖1000元，也近百亿的运输费用，台籍航空就算只取其3成也不得了，更别
说因为公出，买上海机票根本每次都万元上下。
以前大陆人还没来台，我搭去对岸没有低于15000的机票，现在大约是万元上下，更别说
我退休父母常在电视购物买到万元四天大陆行程，当运量大时，运费调整就会出现，千古
不变。
航空公司的成本已经不变了，运量变小相对于每张机票成本增加，既然大陆地区机票赚不
到钱，变相涨其他地区也是合理，所以去日本的机票已经涨了不少。
我只希望经济好，已经厌倦台湾被政治人物私心带着乱走。