陆客团日渐衰减，迭有游览车和旅行业者宣告不支，接下来，连锁效应将向旅馆、航空、
餐厅和零售等业扩散。继游览车业者近日集结向交通部抗议后，观光相关四大“惨业”也
决定九月发动万人上街。比起先前国道收费员的抗争，这些业者受政策转变之害更惨烈千
万倍，对此，民进党除了说些要求业者“转型”之类的风凉话，别无止血之道吗？
新政府拒绝承认九二共识，导致两岸关系倒退，连带使得民间原本良好的交流恶化，首当
其冲的观光业则开始了割喉流血战。民进党为了坚持僵硬的意识形态，却要勤苦企业和劳
动者付出痛苦代价，这岂是一个“仁民爱物”政府的表现？蔡英文五二○就职时说，对于
总统大选结果，她的唯一解读就是：人民期待的只是“解决问题”。但请扪心自问：拒绝
九二共识演成今天的局面，是在解决问题或制造问题？
对于承接陆客团的游览车和旅行社业者经营陷入困境，民进党立委的说法是：这些业者吃
了太多“禁药”，因此才会完全受制于对岸。这种说法，不仅狭隘，而且恶毒。没错，任
何产业的发展，过度仰赖单一市场，都是危险的。但是，把两岸人民的市场行为比喻成吃
“禁药”，难道要人民相互仇视才行？而执政者为了自己的固执任性，坐视本国的观光“
绿色产业”遭到打击而毫无悲悯，这又算什么民主进步？
蔡英文总统在决定拒绝承认九二共识时，应该预料到两岸的关系会因此陷入僵局，同时也
会对民间的交流及产业造成冲击和影响。然而，在沙盘推演阶段，所有战略其实都是“无
痛推定”；因为，决策者没有或疏于设想实际的痛苦是什么滋味，也不知道个别小民的耐
受力有多少差异。有些网民之所以酸说，“陆客不来，宁静来了”，也正因为这无关其生
计之痛痒。
但是，当空气中的肃杀气氛，慢慢导致了真实的割喉流血，民众的痛苦就会变成街头的哀
号，政府还能装作听不见吗？过去一百天，许多业者默默承受两岸紧缩的压力，仍在力图
配合政府的“爱台政策”；例如夜市摊商应该最是“春江水凉鸭先知”，但大家宁可勒紧
裤带，不敢多作抱怨。然后发生不幸的火烧车意外，政府的冷漠和迟迟未明的调查，都引
发大陆民众对台湾的反感，也更使陆客团止步。一旦游览车、旅行社、旅馆、餐厅接连发
生危机，并波及下游的凤梨、茶叶、虱目鱼等等农特产，其连锁效果将极惊人。最近两个
月失业率已连续攀升，若再加上观光业倒闭或裁员的系统性冲击，蔡政府将何颜面对国人
的支持？
表面上看，蔡英文行事似比陈水扁稳重；但就两岸关系的处理看，蔡英文上任后却比当年
的陈水扁粗疏。二○○○年陈水扁初上台时，由于受到美方的节制，奉守“四不一没有”
的框架，至少让各方的疑虑降低。也因此，陈水扁仅以三成九的得票率当选总统，在就职
百日时却获得近六成的民意支持。反观蔡英文，虽以五成六的高得票率当选，但就职百日
民调却骤跌至四成许；主要原因就在她过于自信，未上台就把两岸关系弄僵，造成国家社
会缚手缚脚，而种种施政不顺则更对其政绩落井下石，引发民怨。
在周旋百日之后，蔡英文邀请王金平出任海基会董事长的计画也传出受挫，必须另觅人选
。其中原因不难想像：如果蔡总统缺乏从源头解开两岸僵局的意愿，任何人接掌海基会，
都将只是无效的人头白手套，无用武之地。这和观光业的陆客魔咒一样，都在等待蔡英文
运用智慧答完她的试卷，才有解除的可能。
林全那天处理收费员赔偿时说，这些人因“政策改变”而受害，政府有义务给予补偿。同
理，观光惨业也因政策改变而受害，但要赔起来绝对不只是几亿之数，政府真有能力善后
？
http://udn.com/news/story/7338/1922116
柯黑绿吱之前才骂柯P舔共 结果现在资进党政府要组团到大陆舔
真是打了柯黑绿吱好大一巴掌 UCCU