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这里面有几个问题
1.是司机的健康重要，还是赚钱重要?
2.是乘客的安全重要，还是赚钱重要?
3.是司机的家人重要，还是赚钱重要?
4.是司机的生活重要，还是赚钱重要?
工作是为了什么?为了生活?还是为了公司?
如果一个公司不能重视员工的健康、生活
那要这个公司干吗?是当员工还是当奴工?
再来就是需要工作到12天，也就代表司机有可能会过劳
那么司机一但过劳，那全车的乘客安全会不会受到影响?
有不少起的司机因身体不适猝死或是昏倒的案例
难到公司不该重视司机的健康?跟乘客的安全吗?
如果永远只考虑资方的成本，而不考虑劳工的身体和心理状况
那么这样台湾的过劳文化就永远不会改变
要降低成本就要想办法升级自已
是否有更好的方式来达成双赢的局面
而不是只想要资方赢劳方输，或是劳方赢资方输
这都是不对的
如果靠剥削才能够赚取到足够的利润
那这种公司还是倒一倒算了
台湾要进步，还不是一直守旧
台湾的资方靠压榨劳方爽太久了
没必要再护航资方了
如果蔡政府依然执意护航财团的话
那就2020 等著看人民如何教训蔡英文
也许总统不会变
但是立委席次就等著看吧
还有2018也许不会像现在这样很容易轻松就过了