意识型态问题我这里不论
跟大家来回忆一个故事
24年前，台北市健康幼稚园火烧车事件，车上的小孩和老师几乎被烧死
就因为安全门无法开启，以及没有灭火设备下，导致了这样的悲剧
而且期中一位小罹难者是侯友宜的孩子
知道这个故事的大概年纪都已经出社会了或读大学了
今天的新闻也发生同样的事件，台湾的公共安全问题依然不长进
尤其一条龙的旅游品质，业者的问题是急需政府注意
这就是开放陆客后，业者的短视利益和侥幸心态下的恶果
吵什么阴谋论的可以闭嘴了，死者为大，再吵也没意义

说真的陆客别来，被自己人的一条龙坑杀有够不值

中央社)公司总经理林靖桦受访表示，苏姓司机从6月17日开始休假，直到7月12日晚间接机后开始上班，公司都依照劳基法规定，司机今天也没有超时工作，车子接手后也不曾改装。媒体接着询问，12日晚间接机到今天已超过劳基法规定，林靖桦则转头看着记者一眼，不发一语。http://www.cna.com.tw/news/asoc/201607190278-1.aspx

又扯一条龙！？带风向这样心里不会不安吗？

连保险都一条龙啦怎样

一条龙就是烂阿 哪来的风向

接手后没改装不代表他一开始就是合于安全标准的吧

http://i11.photobucket.com/albums/a189/ts_lee/grey.jpg国光号的窗户是每扇都可以推开的，现在的游览车只是好看

还是国家标准就是一个放水胡搞的标准?出个车祸连逃生门都打不开这标准是多搞笑?