关键就会在
华航要民营化，会不会桃园工会又不同意了.....
但如果不同意，这时民意会“再次”站在她们那边吗？
而且，再次的罢工，程序也要跑个几个月吧？
如果小英政府能卖股卖快点一点，一个月内应该可以把股卖光光才对
说真的啦，政府真的要站在“第三方”就好，不然这不叫“纯劳资问题”= =
另外小英政府要宣示，接任者经营不善的话，政府绝对不收烂摊子

早就民营了不是？

...各种搞不懂公司化跟民营化

可能吵要卖官股吧，这样就没人事权砍肥猫了

是要民营化还是真公营?先把党国人士的持股排除再说就跟欣字辈一样，假民营真党营的问题更大

盗卖通行费给吁嘘东的是谁啊

华航真民营化 不会像欣字 甚至比中华电信更没独占可能只是这样到底可以撑几年 那就很难说了

台湾政府有站过第三方，笑话吗？

中华应该不能算

台湾国有啦

我认为台湾该有flag carrier，如果还要用华航就该真公营不然就是重组一家台湾航空

喔 那个啥例啥修的是站在旁边喊的

中华政府持股不到50，虽然是政策性持有，但亏损大部分仍算在股东头上

也就是说现在政府无权还要负责，没有真公营那还不快清洗这两个单位

早该民营化了，如果没官股，那些人会罢工？ 正常人在民营企业，待遇福利不好，早跳槽了，其实有官股的半民营还不少