http://www.cw.com.tw/article/article.action?id=5076904
台北市公共汽车每日运量约130万人次，有9成都使用悠游卡搭车，若乘客用悠游卡付费，公共汽车
业者要缴1.7%的清分费给悠游卡公司，双方合约于今年底到期，公共汽车业者希望将费率降至
0.9%，但悠游卡公司认为他们提供公共汽车多项免费服务，像是票差补助、捷运转乘和社福卡
补助等，皆未收取费用；再者若清分费过低，恐会冲击与悠游卡合作的其他业者。双方仍
在谈判，台北市公运处也表示一定会维持公共利益，不让民众权益受影响。可用于公共汽车的
除了悠游卡外，统一集团发行的icash和远东集团的HappyCash也已经在与公共汽车业者与台北
捷运洽谈，预计最快下半年上线。icash从上个月开始与台铁合作，持卡搭区间车还可享9
折，而happycash也赶在6月下旬加入台铁多卡通服务的行列。对于悠游卡有可能不再适用
公共汽车，网友表示：“若成真，柯P要等著暴动了”、“柯P连公共汽车都弄成大巨蛋了吗？”、
“用一卡通就好啦”、“让一卡通独大，柯P连任就无望了”，但也有人说最后一定还是
会继续合作，因为中小学的数位学生证都绑定了悠游卡，不太可能更换。
结论: 一堆吱吱以为柯p不可能怎么做，但这是新闻!!