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交通影响评估变差 地方促广慈公宅减户
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〔记者钟泓良、卢姮倩／台北报导〕国民党市议员陈孋辉昨天率信义区里长陈情，广慈开
发后交通影响评估由开发前Ｄ级以上降至Ｅ、Ｆ级，恐让信义区成为内湖科技园区第二，
要求预计兴建两千八百户的广慈基地“公宅减半、减量、减高”。台北市长柯文哲在议会
被质询时表示，广慈本来就有减量打算，但减到多少还要讨论，会等到当地居民同意才会
盖。
根据都发局资料，广慈基地附近的交通瓶颈为大道路，现况道路服务水准均可达Ｄ级以上
；开发后影响大道路、福德街八十四巷由开发前Ｄ级以上降至Ｅ、Ｆ级，属于道路服务水
准中最差的，经常塞车的状态。
陈孋辉质疑，市府没规划好交通就要大兴公宅，会害信义区成为第二个内科。广慈基地旁
的大仁里长蔡桂清把连署书、陈情书一并交给柯文哲，表示过去居民伴随广慈博爱院的老
人及福德平宅的低收入户数十年，都是支持居住正义，“可是居住正义不能牺牲掉当地的
生活品质”。
柯：减到多少还要讨论
柯文哲在进入议会前接下民众陈情书，表示北市府会听取民间的意见，强调“盖房子不只
是盖房子，还必须跟周边邻居关系要好，不然就会很惨。”随后在议会质询时承诺，广慈
本来就有减量打算，会等到当地居民同意才会盖。
都发局长林洲民解释，目前该基地是规划两千八百户，容积率为三五○％，后续仍需经过
环境影响评估审查委员会可能还会再调降，都发局绝对会尊重审议的结果。至于当地的交
通影响，他表示都发局有提出绿运输、取消路边停车及公宅纳入周边停车需求等改善配套
，待专案管理技术服务厂商完成后续交通评估后会与居民讨论。