中国大陆目前不只在年产粮食已达成实质的100%自给率以外，在104年10月末之库存情况
为稻谷1.54亿吨、玉米2.088亿吨、小麦1.234亿吨、大麦770.6万吨，其他粮食4540.5万
吨，共计5.39306亿吨。亦即中国大陆即使完全切断粮食进口，也可维持国民目前生
活水准达4年之久。
部分台独人士认为一旦战争爆发，美国主导禁运，中国大陆就会因缺粮缺食而导致政权
崩溃，完全是痴人说梦。姑且不论对台战争爆发，美国是否会进行完全禁运(还要顾及
美国农产无法出口，农民生计受创的不满)，即使美国强力贯彻执行禁运，加拿大、澳大
利亚、新西兰虽然短期也会跟进，但加、澳、纽能否坚持配合贯彻4年以上不无疑问。阿
根廷、乌拉圭势必趁机抢占市场。即使美国以战争状态名义对大陆进行硬性海上封锁，陆
路尚有乌兹别克斯坦、缅甸、哈萨克斯坦、泰国、柬埔寨、老挝愿意对陆出口粮食。考虑稻谷有中
南半岛来源、玉米小麦有乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦来源，配合每年库存出陈存新替换，即使美国
成功联合加、澳、纽长期禁运，又以海上封锁南美输入线，大陆也只会面对库存逐渐下降
，但国民饮食实际影响不大。等同要利用粮食禁运逼中国大陆屈服可能需要禁运达10年之
久。
从如此高的粮食储备，也可应证中共确实有作整体战争准备，否则保持如此高的粮食存量
，并非国家正常现象(联合国粮农组织建议的储存线是年消耗量的18%，中国大陆达75%)
2004以前，中国大陆存在国民生活水准高度倚赖的对象，居然就是假想敌的联盟
所以当时要爆发大规模战争的确有难度。
但是，随着国内粮食增产，与桥接中亚铁路(俗称欧亚大陆桥)、桥接西伯利亚铁路的扩建
，中国大陆等于建起了陆上生命线，所以现在以美国为首的海上同盟，
虽然在大洋仍占尽上风，但已经无法单纯地靠经济制裁或海上封锁，就迫使中国屈服。
以前我听到欧亚大陆桥一类名词时，曾经质疑起经济效力能否与海运竞争，
后来理解，果然其诸多效果或影响的确是夸大了。
但中国大陆巨资投入欧亚大陆桥一类的建设，其根本目的是维持国家战略生存线的完整。
靠欧亚大陆桥与西伯利亚铁路和管线，在紧张情况时，将能带来中亚大地的粮食与矿产，
带来北亚的石油与天然气。
一堆人指着我说，要打快打，问题是对我叫嚣没用啊。真打起来，我也还是国军啊。
要独立、要呛声、要放狠话，却连假想敌的状况与手段都搞不清楚。
还是只能报喜不报忧