柯文哲真乃惯老板的代表人物
自己站不住脚的时候 就开始怪东怪西 责任都是下属 有功都往自己身上揽
公共汽车票冻涨只是验证前几天网络上对柯文哲专制又不尊重专业的批评罢了
可怜的柯文哲 一事无成
1.新闻网址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160323000424-260102
2.新闻来源︰
中国时报
3.新闻内容︰
柯文哲飙交通局长 公共汽车票冻涨
2016年03月23日 04:09 张立勋、陈芃、张潼／台北报导
朱柯再度交锋！新北市长朱立伦昨出席双北论坛直指，油价大幅下跌，顾及大台北公共汽车族
群权益，票价不该涨，让原先坚持涨价的台北市长柯文哲站不住脚，怪罪北市交通局长钟
慧谕没把计算基准搞清楚，害他备受市民质疑；最后决议票价缓涨。
朱：油价跌没理由涨
论坛开始前，柯文哲维持一贯省话风格，仅说“就开会吧！”朱立伦则给柯“下马威”，
强调公共汽车票价要从市民角度来看，尤其近年油价不断下跌、电价4月也要降价9％，公路客
运早就降价，表达反对调涨公共汽车票价。
经过2小时闭门会议，双方对公共汽车票价争论耗近1小时，与会人士透露，会中气氛极差，双
方数度交锋，朱立伦强烈质疑北市以前几年油价较高的情况作为票价计算基础，已不合时
宜并应改进。
柯文哲当众痛骂钟慧谕，没把双北市公共汽车运价计算的基准搞清楚，就将问题丢给他，让他
遭受双北市民质疑；柯还把炮口转向新北市交通局长王声威，呛王“以前你也当过台北市
交通局长”，对于当时没有阻止积欠新北市2.25亿元运价补贴很不谅解，让王的脸色相当
凝重。
柯：害我被市民质疑
会后，朱立伦说，油价大跌并考量大台北公共汽车族权益及双北分摊机制，应暂缓调涨公共汽车票
价，但司机加薪已有共识；柯文哲表示，首都生活圈，双北公共汽车票价不可能不一样，票价
会先Hold住，交由双北市交通局成立共同委员会讨论补贴机制，把谁要分摊多少弄清楚，
若能在一个月内沟通完成，就可在5月定案。
钟慧谕补充说明，委员会在这两天会马上成立，盼一个月内谈清楚；王声威也说，对于票
价、运价及价差补贴分摊，都会进委员会讨论。至于司机加薪，钟、王均表示，不排除调
涨票价前要求业者先加薪。
议员：柯决策欠深思
民进党议员何志伟痛批柯文哲，从拆除台北西站、台风假补上班到公共汽车票价调涨议题，柯
全都是用个人生活经验、以台北看天下的态度治理市政，柯信仰的“公民参与”已沦口号
，决策都由一人拍板定案，在欠缺深思熟虑下推出的政策，变成“喊什么没什么”。
国民党议员徐弘庭认为，北市作出的决策或建议，影响层面广，他建议柯该多听府内官员
专业意见，少一点本位主义，要“习惯聆听”。