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[讨论] 机场捷运为什么不盖磁浮列车
楼主:
oftisa
(oo)
2016-02-14 21:55:13
日本很早就盖了磁浮列车的实验轨道
现在要正式连结东京到大阪的磁浮新新干线
上海机场捷运就是磁浮列车
既然台湾要盖机场捷运了,为什么不盖磁浮线呢?
机场线就是要快,但是机场线的直达车居然只有60公里,区间车更只有45公里而已
重要的是,现在连这个标准都达不到,毛治国就落跑了
假如盖磁浮线才能显现台湾的科技感
重要的是速度问题,这样废除松山机场的国际线才能让人容易接受
作者:
CavendishJr
(花学姐最高)
2016-02-14 21:57:00
钱......
作者:
joey1149
(Joey)
2016-02-14 22:12:00
当初应该连到青埔站就好 不用跨过林口台地,现在就不会产生一大堆问题 直达车60公里,你漏掉了
作者:
phoebi
(火球魂)
2016-02-14 22:15:00
烧1200亿不够 还要多个0就对了XD
作者:
douge
(树大便是美)
2016-02-14 22:46:00
现在的技术来台湾会水土不服
作者:
breakofdawn
(hi)
2016-02-14 22:58:00
是平均时速,不是只开到60 km/h,不过还是应该要快一点
作者: faunharu (Haru)
2016-02-14 23:31:00
传统的捷运都搞不好了....
作者:
richjf
(jeff)
2016-02-15 00:48:00
当年马冏硬要把线路拉到台北车站去...
作者:
chi055755
(梅川库子)
2016-02-15 11:24:00
为什么机场捷运不用超空间转换?
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