大家会觉得迁都好 都没副作用
就是国立编译馆的课本背太熟了
想当年我国中用力的背 截弯取直超好 超完美
升高中联招还考了这题
到大学之后 那变成一个失败的例子 XD
还要讲得很委婉 课本也自己修正了 ^ _^
迁都呢 课本范例不就是巴西向内陆迁 均衡城市发展?
这谁没背过阿?
结果捧了20年 巴西总统自己像巴西国人承认
当时迁都是错误 这教科书都还没更新吧XD
巴西这一两年的新闻
对于放弃继续发展里约热内卢是一个错误
维护新政经中心带来的利益远比预期的小
连带赔上了 里约热内卢发展成国际一流城市的机会
反正人就是这样
当年全ptt 大概也不到五六个敢挑战台湾的广设大学
能预见这就是一个错误施政的 一律被打成国民党党工
还有那个什么两兆三星 结果做法就是 国立研究所名额倍增
经费没增加
训练出一堆废物硕士博士 空有头衔
只能说 大家高兴就好 lol

宝岛很小资源小，本来就该集中发展台北

巴西的内陆交通有多烂你知道吗 何况人家是把首都迁到鸟不生蛋的小乡镇 跟台中能比？

妳好厉害喔 妳都知道 我都不知道 巴西人都不知道lol

不然你解释一下里约/圣保罗开车到 Brasilia 要多久?没唸书就不要出来秀下限了

台中多少人?? 很落后吗??

不需要简化成只要迁都就能改变经济问题或完全无缺点

台中有捷运吗?

说到重点了 台中好几次塞车跟中央请报捷运 为什么KMT不给? 他妈台北塞车媒体就一直报~ 中南部人的时间都不是时间?

说真的。。。高铁已经很方便了

换DPP执政台中就有捷运? 还有施工期会塞车更严重

台中捷运不是正在建吗?上次不是发生捷运工程 钢梁掉落事件

绿线? 高架而且盖在还不太会塞的地方 聪明的KMT

最后竟然是北捷负责

最会塞的中港路搞个BRT 绿线连接高铁单纯是让台北人玩的

是喔~详细的我就不太知道了~

台中的捷运是北捷盖的啊...... 并没有中捷公司

9.2:台中不是只有金钱报吗?

刚刚查一下 预计2018年完工 额 台中人辛苦了

完工了也改变不了什么 产业结构才是重点而且这样四处乱花钱盖一县市一捷运就是蠢中之蠢 lol

看错了 应是竣工日为一百零八年四月

资源/2的概念阿

盖在不是最壅挤的路就算了 1998年规划2020才会通车...而且也才一条高架捷运...

一直崩也找不出不能搬来台中的理由 妳何苦？