Re: [黑特] 以前捷运开挖路面爆塞 也没有骂翻!!!

楼主: monopoliest (中肯无益于中出)   2016-02-05 12:41:02
补一个资料吧。
表演工作坊相声系列,“这一夜,谁来说相声”1989年出品,在开场的台词里,提
到了‘交通黑暗期’的时间点:
http://humorous.idv.tw/phpbb/viewtopic.php?t=2840
白坛:我们讲好晚上在这碰头
严归:是吧
白坛:所以您放心
白坛:他肯定一会儿就到
严归:喔肯定一会儿就到是吧
严归:太好太好了
郑传:我想大概是外面又塞车了吧
严归:一定是一定是我们交通的关系阿
严归:我们政府已经跟我们宣布过
严归:台北的交通已经进入黑暗期了
严归:所以我们大家知道也就算了嘛
1989年的台北市长其实是吴伯雄,之后才是黄大洲(1990~1994)。之后的市长选
举陈水扁和是赵少康,选战的一大部分就是攻击台北市交通,特别是要不要拆木栅线
的话题。--猜猜当时陈水扁的主张是什么?
我发现很多人都有时代错置的情况。史实上陈水扁是台北市“交通黑暗期”的受益
者,但很多人却不知道怎么改变了历史记忆,把他当成是遭受攻击的人。
作者: chewie (北极熊)   2016-02-05 12:42:00
交通黑暗期是吴伯雄发明的宣传 那时候公共汽车上都有贴标语可惜现在网络上找不到了 可能要翻旧报纸了
作者: tkucuh (tku's cuh)   2016-02-05 13:22:00
1989地下化刚开始,北捷动工期间更黑暗,陈水扁时代地下化刚结束,木栅线再过两年才完工。另外,当年赵少康也说要把木栅线打掉,所以除了黄大洲外,另外两个不打木栅线才是笨蛋。不过可以看看,台北花四到五年地下化完成,高雄预计要9年才能完工。

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