这种事情是一上任就要做了，现在才做已经太晚了
就算民众会反弹，但是连续做四年，四年后就习惯了
现在才做的话就只剩下三年而已，一下就少了一年的适应期
应该培养国民走路15分钟内都是理所当然的事
广设停车场，将车子停到同车场再走路到目的地就好了
现在人行道既然扩大了，空间这么大，走得很愉快
停车场也可以设立U-BIKE，停好车以后骑车到目的地
现在这么多为停就是懒惰又自私的结果
※ 引述《girl10319 (凯莉)》之铭言：
: 新闻报导
: 这几天强力取缔违停，台北市政府进帐超过1000万
: 我支持抓违停，但这一定会得罪部分的民众
: 因为被开单的三宝肯定不爽 呵呵
: 会不会不爽被开单下届不投柯P了？

一上任提用监视器抓,反弹太大

其实他一上任就要抓了

你用员警去抓...会耗掉员警执勤能量

那就把交通政策重点订在抓违停吧

监视器表示…

台湾人权立国耶...XD 监视器这不要再吵了

那柯这次最欠干的就是平日为何不严格植发

所以造成秃头

15分钟喔 呵呵 我想到上次去高雄梦时代 捷运站出来后看手机地图 大概是750公尺走个十分钟左右就能到 结果绝大多数人居然宁愿等个二十分钟搭接驳车 wwwwwwww

双北市区大概没什么空间可以广设停车场 应该是要求透天店面拆除都更 依照建蔽率标准留临停车道给购物者而且还会有地下停车场 原本住户的汽机车都有地方停每次只要警方抓违停或拖吊 无论住宅或商业区 都有人要政府盖停车场 可是范围之内 很多没有闲置公地 用征收对被征收户也不公平 唯一办法是整个区域都更 共同承担 也共同享受 这是唯一的办法这就像柯p去日本看得 发现我们竟然没有在捷运站周边造镇这是整个都市规划 跟 规划之后政府没有强制下去做...

人性啊 大塞过后严扫违停市民就会支持市民对车太多的认知要建立 路要扩宽是不可能了 车又一直买要顺畅的交通就要守法和减少开车