别再鬼扯什么东西 替柯P护航了
老是外国的月亮比较圆
却没有考量到差异性
明明就是有问题 就是傲慢
姚这讲法已经很护航了
就像很多人谈到马 蓝蛆都会护航说是笨不是坏一样
柯这次就是有问题
※ [本文转录自 Gossiping 看板 #1MiLbunx ]
作者: sysstat (sys / stat) 看板: Gossiping
标题: [新闻] 为何反应慢?姚立明：柯文哲每天早出晚归
时间: Wed Feb 3 09:35:49 2016
1.媒体来源:
风传媒
2.完整新闻标题:
为何反应慢?姚立明：柯文哲每天早出晚归，无法体会塞车之苦
3.完整新闻内文:
北市交通大塞车 姚立明批柯文哲：根本不能体会塞车之苦。（资料照片，陈明仁摄）
近日台北各路段大塞车，引起民怨，甚至说“走路都比开车快”，台北市长柯文哲选举时
的竞选总干事姚立明2日也表示，“柯文哲早出晚归，根本无法体会塞车之苦。”此外，
姚立明也批评柯文哲提出etag算流量的对策根本没用，“现在根本是条条流量、东南西北
都有问题。”
交警回岗位，治标不治本
姚立明2日在三立政论节目《新台湾加油》上表示，现在交通民怨已经普遍化，变成严重
市政绩效问题，姚立明话锋一转批柯文哲早出晚归的生活，不容易体会塞车严重性，因此
导致接受讯号慢，到现在还提出etag算流量根本没用。
对于柯文哲首先要求交警回去岗位，姚立明表示“只治标不治本”，真正根本原因是交通
设施造成交通混乱，批评柯文哲一意孤行要建脚踏车专用道，不仅使交通混乱，脚踏超专
用道更不可能成功。
台北这种天气，谁可以每天骑脚踏车上班
姚立明表示，柯文哲想打造台北成为像巴黎、柏林、哥本哈根等脚踏车友善城市，但从现
实面来看，这根本是不可行的政策，因为台北冬天有一半时间在下雨，夏天更有三分之二
的时间都是酷热的天气，“这样的天气有谁可以每天骑脚踏车上班？”
姚立明批评“政策应该要跟市民商量，而不是专家关起门来期望成为世界都市一样”，指
出交通政策成为柯文哲重大疤痕，如果再不止血，将来只会越趋严重。
政治评论员杨实秋也表示，早在民国98年就有前车之鉴，郝龙斌花了8千万做一条脚踏车
道，最后却花了1千万铲除，“台北要做自行车专用道根本不可能。”
杨实秋进一步表示，欧洲城市可以，但台北不行，因为台北有大量的机车族，台湾特有的
机车文化，不能不考量进去，如果盖了自行车道，机车该往哪走？
杨实秋批柯文哲“也不过就是上届市长的经验，柯文哲却用自己有限经验判断，将来连任
会非常辛苦。”柯文哲的交通政策不仅造成财政负荷也导致市民痛苦。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.storm.mg/article/81089
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