当柯P还在日本游山玩水练肖话时 台北市交通都已经一团混乱 民怨四起了
最糟的是 柯P的马屁精官员还找一大堆可笑的理由 只为撇清和自行车道有关
看来柯P的民调已经跌到柯P自己说"会收敛一点"的水准以下了
1.新闻网址:
http://www.chinatimes.com/newspapers/20160131001069-260102
2.新闻来源︰
中国时报
3.新闻内容︰
复兴南北路主干道车祸 年初至今增3成
2016年01月31日 04:10 黄意涵、张潼／台北报导
随着道路缩减、车辆严重拥挤，车祸随之增加。以今年1月1日至20日来说，仁爱路、信义
路、南京西路、新生南路及复兴北路，单单20天，车祸总件数从去年的64件，提高到83件
，增19件，增幅近3成。
其中，北市府在复兴北路人行道增加4公尺自行车道，缩减1车道，造成该路段车祸频传。
同样是今年1月1日至20日，就发生14起交通事故，比去年增6件，增幅高达75％。
公共汽车族陈小姐因常在复兴南路侧搭公共汽车往天母，她不满地说，等公共汽车旁边就在施工，公共汽车
一停载客，后面车流就打结，行人也容易有视线死角，整条路交通大乱，连号志变绿灯都
在塞车。
驾驶陈先生说，复兴南北路是大直通往台北市区干道，加上捷运忠孝复兴站又是文湖线、
板南线交点，这样的交通枢纽，人潮与临时停靠车辆都多，一旦限缩车道，就造成大塞车
。
“自行车道没做完，就不断接到抗议电话！”民进党北市议员简舒培说，复兴南路自行车
道施工后，有民众抱怨每晚回家要多花40分钟，她质疑市府没做足交通影响评估。
面对民怨，台北市交通局副局长郑佳良与交通管制处处长陈学台都认为，近来北市车流量
大是因年节将近。
陈学台更否认塞车与三横三纵有关。他说，最近车流量多与年节有关，过年前民众采购年
货、送礼频繁，加上特别冷、下雨连连，且油价下跌，导致开车的人变多，车流量变大。