http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20150606/36593785/
北市拟缩路 扩增自行车道
北市府将逐步建构自行车路网，今年优先建置“三横三纵”市区自行车道，规划缩减复兴
南路、北路及松江路各一个车道作为自行车专用道。
没错这是旧闻，但最近真的很有感，我上下班都经过复兴南路，
那边人行道快铺好了，上下班真的一片惨，忠孝东路到仁爱短短一点路要多等一次红灯，
最近仁爱到信义要再等一次...
是说我也蛮常从忠复借Ubike的，骑起来很顺啊，没道理在流量高的地方还限缩一道吧？
而且限缩之后，公共汽车还要占掉一道，实质上其实只剩下两道在通行，
其中一道还会有左转车，现在复兴南真的变成辛亥路等级了= =
要推行自行车环境当然好，但是也要评估一下路段适不适合吧...
那是市区中间点，商业区耶，又不是观光住宅区，
而且多了一道之后，自行车停车位会多吗？那边寸土寸金我看很难吧？
这样是不是变成，新增一道让自行车经过用...
真的不知道柯P做这个政策在想什么...