不知道这样比喻是否恰当 ？
台湾没有居住政策，所以房市就像一条人车不分道的公路，
汽车、机车、行人，混在一起跑。
以前车不多，表面上相安无事，只有行人偶尔靠北，
现在人车多了起来，连机车也快被撞死没路走，民怨高涨。
政府搞烂这条公路，再把责任归咎开车的没良心，
为给民怨象征性交代，广设号志、红绿灯、限速警告...，
结果是大塞车，路并没有比较好走。
问题应该不是要让人人有车，而是人人有一条走得安稳顺畅的路。
因此方向该是人车分道，甚至新创大众运输与其专用道，
开车的让他去飙，什么超跑都来飙，越快越好。
骑机车的享受吹风，走路的享受悠闲，大家互不干扰，
而不是惩罚汽车、限制机车、破坏道路、减少车辆，或者提供廉价汽车。
以发展居住权为核心，也有机会新创不同的房地产服务产业，
未必都要侷限在社会福利思维。
盲目跟着喊打房，当房市崩盘、投资客自杀、建商倒光光，
你的居住权益还是没有解决，只是跟着政府喊杀喊打出一口气，
让真正占尽便宜的始作俑者安全下庄而已。