额~~~不签会xxxx,不签会被边缘化,不签会与韩国差距愈来越大
韩国已经领先我们签订xxxx,贸易机会可能会因此被抢走
结果.....
问题还是企业到底有没有转骨吧
http://finance.technews.tw/2015/10/12/south-korea-business-global/
LG 调查：韩企全球地位动摇，市占全面败退
作者 MoneyDJ | 发布日期 2015 年 10 月 12 日 | 分类 国际贸易 , 财经
韩国企业进来迅速攻占全球市场，缴出耀眼成绩单，不过，最新研究却发现，该国旗舰业
者已经面临瓶颈，在 IT、汽车、造船、营建、彩妆与制药产业都面临市占节节败退的困
境。
Maeil Business Newspaper 11 日报导，LG Economic Research Institute 最新统计显
示，在 2014 年的全球前 5 千大企业当中，韩国业者的数量已从 2004 年的 196 家减少
至 182 家，占比也从 3.6% 萎缩至 2.3%。
想要击败跨国大企业，韩国业者仍有很长的路要走。根据 NH Investment & Securities
的统计，现代起亚汽车集团（Hyundai and Kia Automotive Group）的 2014 年研发费用
仅有 32 亿美元，远逊于丰田汽车（Toyota）、大众（Volkswagen）的 92 亿美元、174
亿美元。
另外，韩国造船大厂现代重工（Hyundai Heavy Industries Co.）2014 年的营损则多达
3.24 兆韩圜（相当于 2.8 亿美元左右），相较之下中国造船大厂扬子江船业（控股）
有限公司（Yangzijiang Shipbuilding（Holdings）Ltd.）在同期间内却大赚 3.81 亿美
元。若从 2014 年初起至 2015 年 6 月底为止，现代重工、大宇造船海洋工程公司（
Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering，DSME）、三星重工（Samsung Heavy
Industries Co.）这三大韩国造船厂的合并营损共计已达 7.5 兆韩圜。
韩联社 6 日报导，韩国发展研究所（KDI）发表报告指出，2015 年 9 月韩国制造业产能
利用率报 74.3%，低于 8 月的 74.7%。韩国 9 月出口衰退 8.3%，1-9 月降幅达 6.6%。
全球经济成长持续趋缓，再加上新兴市场货币贬值、智慧型手机市场日益饱和，韩国媒体
悲观指出，两大智慧手机巨擘三星电子、LG 电子第 3 季恐怕仍将缴出惨澹的盈余成绩单
。