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作者: drea (星空下的背影) 看板: TaichungBun
标题: [新闻]中市优化公共汽车上路满月 交通事故降17％
时间: Wed Sep 2 07:59:19 2015
新闻来源：中时电子报
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20150819002767-260405
台湾大道优化公共汽车自7月8日上路以来已1个多月，依据统计，期间台湾大道发生183件有人
员受伤的交通事故，比实施前相同天数的220件减少37件，减幅17%，推测原因为公共汽车移入
专用车道后，降低慢车道公共汽车与机车争道情形，让机车族行车更安全。未来市府会依持续
检讨哪些地点有改善空间，并研拟改善方法。
警察局交通大队表示，统计优化公共汽车实施前5月29日至7月7日与实施后7月8日至8月16日的
交通事故，实施前有人员受伤的交通事故件数共220件，实施后183件，减少37件，降低
17%。
交通局王义川说，优化公共汽车专用道实施之后，慢车道车流单纯化，减少机车与汽车、公共汽车
间冲突，加上禁止部分路口快车道汇入慢车道等交通工程奏效，因此交通事故显著减少，
这在原规划中就可预期。
王义川强调，虽然交通事故明显降低，但该局仍会依照这2个月的交通事故分析，检讨哪
些地点有改善空间，并会同警察局研拟改善方法。
交通大队分析表示，优化公共汽车实施前，一般公共汽车并无专用道路，仅能与其他用路人争道行
驶，受限于大客车的视线死角与车体设计，与其他车辆发生事故的机率较高。
优化公共汽车实施后，因为大部分路段有专用道，多数原先行驶于慢车道的公共汽车都移入专用道
，把慢车道的空间还给机车族和汽车驾驶，不但降低慢车道壅塞状况，也让慢车道汽机车
行车更安全，尤其是交通事故最容易受伤的机车族，差异性更大。(中时即时)