英国《詹氏防务周刊》（Jane’s Defense Weekly）16日发表一张卫星照片，显示中国
大陆正在南海永暑礁建造跑道，估计有1万英呎（约3100公尺）长，足供战斗机和侦察机
使用，美国罗德岛海军战争学院战略研究教授彼得．达顿（Peter Dutton）认为，“这
是一个重大战略事件。”“要有制海权，先有制空权。”
根据《纽约时报》报导，这张卫星照片由空中巴士公司（Airbus）于3月23日拍摄，是第
一个证实中国在永暑礁建立军事基地的明确证据。永暑礁是南沙群岛的一部分，至少有
3个周边国家声称对这片群岛拥有主权。在照片中，第一段的跑道仿佛一条灰色绸带，跑
道的附近正在施工，修建供飞机滑行、停靠的停机坪。
彼得．达顿指出，假以时日，中国可能还会建造雷达和导弹系统，藉以威慑菲律宾和越
南补给它们的小规模军事据点。他表示，中国如有能力利用永暑礁起降战斗机和侦察机
，这将极大扩大中国与美国在南海竞争的范围。过去15年来，中国与美国在南海北部海
域有多次紧张遭遇，最著名者为2011年一架美国EP-3侦察机与一架大陆战斗机险些相撞
。
永暑礁工程是中国进行的更大范围填海项目的一部分，已有多艘挖泥船出现在至少5个南
海岛屿附近。中国正在把水面上几乎看不到的微小珊瑚礁造成足够大的人工岛，在岛上
配置军事装备和人员，为驻守人员修建设施。填海工程的卫星图像在过去几个月被接二
连三地公布，与此同时，这个区域中对岛屿有主权要求的小国一直在表达对中国加快建
设速度的担忧，美国的批评声音也在加大。
但大陆外交部在上周声明表示，南海建岛是出于提供民用服务的目的，比如为搜索和救
援行动提供基地，同时“满足必要的军事防卫需求”。可是无独有偶，大陆自主研发的
地效翼船却也于16日在海口市桂林洋海域首次实现双船试飞成功。
地效翼船俗称会飞的船，停在水面像船，起飞后更像飞机。此次试飞的CYG-11型的翼船
可载12人或载货1200kg，时速200公里每小时，续航1500公里，百公里耗油28升，售价每
艘在250万到300万美元之间，可用于海防、海关辑私、海事监管、“海上高速公路”建
设和观光旅游，对保卫我国海防和海洋权益具有重大战略意义。
http://www.ettoday.net/news/20150419/494911.htm#ixzz3XkvYUxfe
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地效翼船俗称会飞的船 不知可否用于城市交通 解决堵车问题