哀 到底是要打几次脸才够
●50115 29 4/13 IronCube □ [黑特] 中捷工安意外资料包
#1LAwwrAt (HatePolitics)
※ 引述《jma306 (甲贺稻修伯)》之铭言：
: (A)
: 第一时间否认赶工 明显说谎 只想甩责任
: [新闻] 中捷4死意外中市府否认赶工- Yahoo奇摩新闻
: [新闻] 急撇赶工说林佳龙“没肩膀” | 苹果日报
: [新闻] 林佳龙︰只要求效率没要求赶工- 中时电子报
: 说谎打脸证据
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150112/540354/
林佳龙要求赶工导致这场意外的发生?
http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1330984&ctNode=7462&mp=100040
(市府新闻稿 有明确指出当时协调内容)
第二段
林市长今日在市政会议中表示，根据审计部台中市审计处的审核报告指出，捷运绿线2020
年底才能通车，主因是用地取得迟延及工程发包多次流标，导致进度严重延宕，与之前市
府宣称的2016年底部分试营运差距甚大；因此他请曾任交通部长、台北市政府捷运工程局
长的副市长林陵三出面协调，希望缩短工程时间，不让市民失望。
第三段
台北市政府捷运工程局表示，过去台中市政府对外说明的通车时间，与实际情形有落差，
但在林副市长的居中协调下，北捷对后订期程非常有信心，可以达到目标。
还有倒数第二段
林市长会中也指示，建设局办理2015年度追加预算，2015年9月前取得建国南路用地；都
市发展局协助缩短土开场站捷运出入口共构备查审查期程，尽早完成捷运出入口；交通局
则应协调内政部、台北捷运工程局、台铁局、中油公司等府外单位，缩短相关期程。
http://tinyurl.com/m26f2r4
(另外附上胡自强要求2016通车的新闻)
如果照这个标准来看 胡志强还要求2016就要通车 我们国家还有个提前完工奖金
阿不都是在赶工
: [新闻] 日夜赶工 台中捷运将提前两年完工
: 2015年01月12日10:36
: 台中市长林佳龙今天早上在主管会报上宣布，台中捷运绿线工程将从即日起
: 日夜赶工, 加速用地取得, 使原订2020年完工的工程提前到2018年11月30日
: 全线完工，比原本工程进度提前两年。(后略)
: ===有人会护航说日夜赶工是文书和土地征收
: ===故意半夜赶文书，就是偷加班费
: ===半夜征收地，是跟鬼收吗??
: (B)
: 看看此次灾祸的表面缺失
: 1. 白天施工吊挂钢梁 且在下班交通尖峰时段
: 2. 交管没做好 没封路 波及路人百姓
: 3. 工程下方没有用支撑结构
: 4. 掉落钢梁发现衔接螺丝上锁的数量也少
: 缺点很多 荒腔走板 不旦发生工安意外致工程人员死伤 更伤及路过无辜百姓
: 所以在台中市发生的问题 台中市府上下视而不见
: 而要远在百公里外柯文哲用千里眼顺风耳来处理 这能说得过去吗?
: 有人推托市府无权可管 如果台中市府无权可管 之前怎有权开过北捷工程单位罚单
开罚是罚交通维持计画
市府让厂商白天吊梁施工导致悲剧?
http://imgur.com/Mf4UIZu
(当时的交通维护计画是晚上吊梁
很多造谣的都故意划白天的部分想诱导你以为是白天允许吊梁)
林佳龙是台中市市长 台中市捷运出了工程意外难道不是他的错?
http://goo.gl/h8s7Cr
(中捷意外 劳动部：远扬要负主要责任)
(三方协议书)
http://i.imgur.com/Q5VQBMs.jpg
http://i.imgur.com/te651Mv.jpg
: 如果之前就无权可管 怎么一出事台中市府开会检讨过后就有权可管呢?
: 如果无权可管 台中市就要等柯P来开检讨会 台中市怎能擅自开检讨会
: 无责无权的话 台中市简直接近没政府状态了
到底是要来几次阿 妈我没瞎 但是我看不见