台中捷运工程意外 检：吊挂施工疏失
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（中央社记者郝雪卿台中11日电）台中地检署侦办捷运工程意外案，今天传讯8人，讯后
依业务过失致死罪嫌，谕令7人交保。初步厘清事发原因是吊挂施工疏失。
台中地检署初步认定，负责工程施工计画的中钢构工务所所长杜芳明等人便宜行事，为了
“省工”，未在钢梁摆放于桥墩时先固定两端，或于转弯处设置支撑点，导致钢梁重心不
稳翻落。
台中地检署今天以杜芳明涉及业务过失致死罪，谕令新台币80万元交保。中钢构工程师刘
平60万元交保、工地主任林辉斌以50万元交保、劳工卫生管理人员陈柏宏10万元交保。
3名检察官今天凌晨漏夜侦讯吊车驾驶郑永崇、赖弘伟等6名现场施工相关人员，认定赖弘
伟未依规定操作，脚架支撑不足，将赖弘伟依涉及业务过失死罪嫌以10万元交保，郑姓驾
驶无保请回。
远扬工程师高逢仁、工地主任陈松严则涉嫌只针对吊车范围进行交通管制，对向车道没做
任何管制措施，因此依业务过失死罪嫌以30万元交保，但两人辩称现场交通管制应由中钢
构公司执行，不是他们的权责。
检方调查，杜芳明是工地负责人，并决定施工方式，其与刘平等人，决定采取空中组装的
方式，将4节共重200余吨的钢梁在空中组装后，再由吊车放置在桥墩上，却疑似未顾及此
处为弯道，未采取固定及支撑，导致赖姓吊车驾驶放开第一条绳索时，即因重心不稳出现
倾斜情形，随即绳索断裂，钢梁倒塌。
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检调动作太快了
这下风向怎么带