※ 引述《lanjack (传说中的草食熊)》之铭言：
: ※ 引述《coober ()》之铭言：
: : 出事地点 跟新闻讲的围篱地点不同
: : 根本张冠李戴 专门骗键盘台中人的
: : 这次问题是没做交管
: : 施工也有问题
: : 所以囉~
: : 1.交管是包商没提 还是包商提了市府不做??
: : 2.施工部分问题就是包商的了 跑不掉
: 这次的问题很简单
: 1.为何吊挂的吊车的支撑臂下面没放枕木？
: 因为做水电的关系，多少也有认识开吊车的
: 人家看到就讲这样不行
: 有枕木的话，在下压力支撑会从点变成面，可以有效降低地面受压变形的状况
: 2.为何会在白天吊挂？
: 一般铁材也就算了，这是大型的支撑钢梁耶，为何要赶在白天吊？
: 还是人车最多的下午五点下班时间？
: 我不想多做联想，不过我们回头看看林市长要求中捷赶工的要求
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20150112/540354/
: 台中市长林佳龙今天早上在主管会报上宣布，台中捷运绿线工程将从即日起日夜赶工, 加
: 速用地取得, 使原订2020年完工的工程提前到2018年11月30日全线完工，比原本工程进度
: 提前两年。
: 我先不说拆围离这件事情，因为其实是没太大的相关性
: 重点是原本要利用人车稀少的夜间封路吊挂的东西，为何在下午下班时间吊？
: 有必要这么赶吗？
非护航，不过来看一下协助施工的北捷讲法
〔记者郭逸／台北报导〕台中捷运工程发生钢梁掉落砸死民众的意外，传出疑似因赶工才
会酿祸。对此，负责工程的台北市捷运局中部工程处处长余念梓说，工程按进度进行，并
没有外界所说的赶工，他正赶往意外现场了解状况。
今下午5时许，台中市北屯与文心路口的捷运工地正在进行吊挂钢轨作业时，不知何故，
吊车脚整支插进柏油路面，致正在吊挂钢轨的吊臂歪斜，从四层楼高处坠下，北屯路264
号处，当场有一辆轿车被压扁，现场有6、7名工人受波及，目前已知4人无生命迹象。
不过这是自由报导，最好再看一下风向XD