不是吧 现在的问题根本不出在薪水上面阿
你哪时候看过政府酬庸的职位是兼任就不用领薪水的
赵少康一次当三个独董 他薪水有只领一份吗? 没有嘛 还不是领三份
以政府一贯的行事做法来看 EX.退休后到别单位任职 可以领退休金+薪水
这两个董事长就算只给一个当
一定也是领两份薪水 完全看不出会变成只领一份薪水的理由
当然 什么特助那些 徐弘庭说一年多五百万就多五百万 我没空去跟他算
但是原本是两间公司 我就不知道难道可以两间公司一起请一个特助吗?
可以两间公司合租董事长座车 合请司机吗?
到时候薪水要哪边负责? 特助要处理哪间公司的事情?
怎样看在制度上就没办法做到这样 还不是会两个公司搞两套出来
而且现在的问题根本就出在各级政府的酬庸职位不知道在多三小的
你政治人物根本就不会是一个够格的CEO 当然也不会认识几百个够格当CEO的人
结果一个上任就要变出几十上百个明明需要专业才能胜任的职位
如果是中央可能更是几百个以上的类似职位
这如果不被那些政治人物拿来酬庸才奇怪
而且事实证明 从以前到现在 每个人都把这些职位当成酬庸 国民党民进党都不例外
号称白目的柯文哲 手上就这些职位 按规定就是要把它填满
就算柯P有心遴选 到时候还不是一样都是和他亲近至少是他认识的人填上去
最后还不是变成跟酬庸没两样
奇怪欸 这制度到底出了什么问题?
难道就不能用合理的方法让公司遴选出专业的董事长吗?
一定要给政治人物乱派 这对公司的发展有利吗? 就算公司有官股
你给专业经理人经营 政府不是也能获利较多吗?
结果现在不是 政治人物想派谁就派谁 谁去选举选输很辛苦 所以给你个董事长当当
管你和这间公司有没有关系 懂不懂怎样当董事长
反正就给你个职位让你保有政治能量 这根本见鬼了吧
※ 引述《geosys (流星)》之铭言：
: http://udn.com/news/story/7238/808812?utm_source=udnindex&utm_medium=20150401_tab04_headline01
: http://tinyurl.com/ndtto5r
: 悠游卡公司人事案再添争议。戴季全出任悠游卡公司董座，就曾遭外界质疑是酬庸，议员
: 徐弘庭前天和市长柯文哲“便当会”时更进一步质疑，悠游卡投资控股公司和悠游卡公司
: 向来只有一位董事长，国内金控公司也多是此模式，柯上任后却突然“一变二”，根本是
: 人事浮报。
: 据了解，柯当场感到惊讶，无法解释为什么会“一变二”，还脱口而出是“遴选委员会”
: 决定。对于人事浮报，柯显得有点不悦，要求交通局、捷运公司交报告，讨论悠游卡公司
: 董事长戴季全、悠游卡投控公司董事长林向恺两人的薪水是否要减半。
: 徐弘庭表示，前天趁着便当会，忍不住问柯文哲，过去投控公司董事长都是由悠游卡公司
: 董事长兼任，国内金控公司也多循此模式，不明白为何要从一个董事长，改成任命两位。
: 徐弘庭质疑，柯口口声声说要省钱，但一位董事长月薪加相关福利，年薪约5、600万元，
: 还要聘特助、司机，公司人力也要随着扩张，人事成本增加1000多万跑不掉，“柯光靠撤
: 挽联、订报，再怎么会省也省不回来”。
: 徐弘庭说，柯说人事是遴选委员会决定的，由捷运公司董事长贺陈旦负责。柯还说，遴选
: 委员会分两次递公文，他就签了两次，不知道原来是“一变二”。
: 徐当场酸柯，“你说不清楚”，把事都推给贺陈旦、遴选委员会，这不就和马英九的美河
: 市案一样，柯当场愣住答不出话来，随即下令交通局、捷运公司交报告，讨论两人薪水是
: 否要减半。
: 对此，副市长邓家基证实，柯的确在会上要求尽快专案讨论，包括两家公司的运作情形、
: 薪水是否减半等，都是讨论项目之一。市府发言人林鹤明则说，遴选委员会确实开出两个
: 缺、分两次遴选，遴选过程柯也都有参与。
: 贺陈旦表示，对遴选委员会来说，是要找出最适当的领导人。至于为何过去都是由一人兼
: 任？贺陈旦表示“这个无法回答”，而两家公司的业务区分，在未整体讨论前，也无法回
: 答细节。