[心情] 丰原在地人对BRT的看法

楼主: Acalanatha (不动明王)   2015-03-26 15:33:59
我应该不必自我介绍了 且来说说我所听过的丰原人对BRT的看法
BRT对山线而言 是一个名词 也就只是一个名词而已。
署丰医在这里的评价我不想多说 我只说 以前我们要去荣总看医生 车开上国四或国一 25
分钟到 沿路可以找到停车格。
自从有了BRT 不知道为什么 到荣总要多花10到15分钟 下交流道之后一路塞到荣总 到了
之后再也找不到停车格可以停车 只能进院区碰运气 或停贵贵的私人停车场。
要去新光三越 大远百 其实不常 丰原自己就有百货公司 但如果以前去 开车一样25分钟
到 虽然附近的私人停车场很坑人 但用停车费来换时间还是划得来
现在 没什么改变
对丰原来说 去荣总有公共汽车 但没什么人坐 因为开车太方便 以往去屯区可能要花比较多时
间 但在74线通车后 已经没有问题
学生族群呢 有火车 12路公共汽车 一样很方便
对丰原来说 BRT是一个阻碍 让丰原人去台中得花更多的时间来塞车
不止丰原 山线居民大概都是这么想 BRT是牺牲其他区域来成就台中市区
所以 BRT改成公共汽车专用道 真的会害民进党丢掉台中吗?
至少在这里 我没听过几个人称赞BRT 干谯的倒是不少。
作者: elzohar (某伊)   2015-03-26 15:35:00
颜色不对 本版键盘台中人会不开心
作者: hmnc (香菜党终身党工)   2015-03-26 15:39:00
BRT也就市区←→海线而已吧 丰原还真的没差...
作者: coraltree (珊瑚树)   2015-03-26 15:39:00
别说台中,全台也没几个称赞马英九 干谯的倒是不少,反正就是挺绿就对了
作者: TheoEpstein (Cubs)   2015-03-26 15:41:00
可是看很多海线的也在骂BRT耶
作者: fred76963 (ㄤ)   2015-03-26 15:42:00
标准常开车的想法 但如果大众继续用这种心态看待大众运输 那台湾的大众运输出了台北永远都是那种死样子
楼主: Acalanatha (不动明王)   2015-03-26 15:44:00
有时候 我最常看到的 是有了BRT之后 去大远百新光三越秋红谷可以不用开车多方便之类的 可是想想 去那里的人多还是去荣总的人多?去荣总看病是开车方便还是坐BRT方便?
作者: trohlens (SOSO)   2015-03-26 15:44:00
BRT要是真那么好 胡自强也不会输到20万票
作者: lostsky93 (不悔)   2015-03-26 15:45:00
大概就静宜东海的学生觉得方便吧..但大部分没票
作者: hmnc (香菜党终身党工)   2015-03-26 15:45:00
其实胡志强推动公共汽车还是有他的贡献啦...路线有变多
作者: fred76963 (ㄤ)   2015-03-26 15:46:00
蓝线是有东沿西沿的规划 还没做起来前当然那些地区的居民无感 甚至还会因为公共汽车路线班次修正反弹
楼主: Acalanatha (不动明王)   2015-03-26 15:47:00
我也不想常开车 但问题是 在我们山线 开车就是比任何大众运输都方便快速 我为什么要舍弃方便的方法?丰原坐公共汽车去荣总也行 63路大概一个小时左右 可是开车只要25分钟 你说我该选谁?
作者: hmnc (香菜党终身党工)   2015-03-26 15:48:00
我到现在还是不懂 为什么BRT硬要在没做好的情形下赶着上路
作者: WebATM (转帐、缴费 免出门)   2015-03-26 15:49:00
我龙目前都在斗我胡 何时要开始收编派系? XD
作者: TheoEpstein (Cubs)   2015-03-26 15:49:00
选举。
作者: grifonxu (grifonxu)   2015-03-26 15:53:00
国四到荣总平常上下班时间塞吧,没BRT前就这样了
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2015-03-26 15:54:00
听说+ln搞路平就是在收编包商背后的地方派系
作者: grifonxu (grifonxu)   2015-03-26 15:54:00
其他时间倒是和没BRT前差不多
作者: shadow0326 (非议)   2015-03-26 15:54:00
我以为跟山线比较有关的是红线
作者: lostsky93 (不悔)   2015-03-26 15:55:00
最早台中捷运版本有8还是9条路线..........
作者: grifonxu (grifonxu)   2015-03-26 15:56:00
差别在停车格被注销,找停车位
作者: chewie (北极熊)   2015-03-26 15:57:00
海线的直达车砍了 BRT的转乘没做好 海线也没多支持吧
作者: grifonxu (grifonxu)   2015-03-26 15:57:00
不过以前能在荣总中港路侧找到停车位我是很佩服,映像九点以后就不容易找了,要去荣总里停差不多路平背后的事别说太多,消波块呀又派系选前就开始收编了海线被巨业背刺,巨业没把接驳班次开出来
作者: fred76963 (ㄤ)   2015-03-26 16:03:00
北捷还没形成规模前也是没方便到那去 这种建设本来就很难短期内就让所有人满意 但长期来看必须做
作者: grifonxu (grifonxu)   2015-03-26 16:03:00
过去巨业很重要的收入来源始中港线
作者: dpvj (阿彭)   2015-03-26 16:06:00
现在有班车叫152 很方便
作者: xaw123 (阿虚)   2015-03-26 16:26:00
大甲清水梧栖丰原就被当二等公民啊,感受一下就知道了。当初还打算废掉168如果没人反弹整个悲剧。
作者: takuminauki (蚊子)   2015-03-26 16:52:00
BRT是假的,就公共汽车专用道,老胡可悲阿龙可学陈菊盖轻轨
作者: grifonxu (grifonxu)   2015-03-26 16:57:00
蓝6加168应该要等于BRT通车前的168但实际上BRT通车后一小时的蓝6或168我是等过得
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2015-03-26 17:05:00
我也搞不懂为什么蓝6+168的班次会减成这样,难不成是黑派在主动做球给+ln?(但这样的话选后也该恢复班次了吧!)
作者: xaw123 (阿虚)   2015-03-26 17:15:00
我对BRT很不爽就是因为168减到有点夸张惹
作者: monkeydpp (test)   2015-03-26 17:29:00
不想办法把大众运输搞起来的话 台中就继续塞吧...一堆私家车若都以本位主义在思考的话 那就继续塞尤其台中街道已先天不良...近期又吸纳台湾中部的人口..
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2015-03-26 17:33:00
跟新北桃园比其实算好了
作者: grifonxu (grifonxu)   2015-03-26 17:46:00
别问太深入 观察议会就知道 有些质询是演戏九月份不是很多海线小孩上学迟到文今年三月以后似乎久没看到了原则上海线读一中很多是坐火车,沙鹿读甲中的也是影响比较大的是文华这类
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2015-03-26 18:04:00
文华从中清那边进去比较快吧!
作者: grifonxu (grifonxu)   2015-03-26 18:08:00
是的,可是注意去年九月多小孩迟到文是BRT害得文章中有许多是读文华的小朋友迟到
作者: bbo40453 (祐!)   2015-03-26 18:29:00
键盘台中人快出来呀!
作者: deepvoice13 (深邃)   2015-03-26 19:57:00
荣总那段原本是常塞 现在是必塞
作者: Iamidiots (我是白痴)   2015-03-26 22:46:00
BRT本来就是让常做中港路线的人觉得方便
作者: sakurano (米小奈的仆人)   2015-03-27 08:31:00
丰原坐152转BRT很方便啊,自己不会利用而已
作者: labbat (labbat)   2015-03-27 09:36:00
题外话152的驾驶会关闭定位 好几次朝马等车意外地坐到实在是不怎么可以信赖
作者: grifonxu (grifonxu)   2015-03-27 10:56:00
我昨天中午才去荣总送东西,可没必塞,只是停车位难找虽然是从福顺路口转台湾大道上去不是交流道,大约十分钟(含台糖旁卖当当买午餐)上下班那段路是必塞没错,但现在也没常塞福顺路转永福路上去

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