心得:
如果2016前高铁求偿成功,变全民买单赔很多亿
那狗民洞,2016可能会更惨
现在就看马狗如何处理高铁问题了
1.媒体来源:中国时报
2.完整新闻标题:
高铁将向交部求偿3099亿元
3.完整新闻内文:
高铁将向交部求偿3099亿元
http://www.chinatimes.com/newspapers/20150217000175-260102
2015年02月17日 04:09
蔡伟祺／台北报导
高铁公司昨天举行董事会，推举原高铁独立董事刘维琪出任董事长，刘维琪透露，将在3
月提出新的财改方案；同时董事会也通过对交通部求偿3099亿元，今将提仲裁案，3项仲
裁案金额为3099亿元，只是基于诉讼考量，这次交付仲裁金额为575亿元，并依后续发展
再做调整。
高铁发言人刘文亮转述，刘维琪在董事会上表示，在财改案整体架构不变（减资后增资）
的情况下，将对社会大众和立委有疑虑的部分做出调整，如释股顺序，可调整为减资后先
对全民释股，不足的部分才由原始股东和泛公股补足。
刘文亮强调，高铁公司和交通部是伙伴关系，但3项仲裁案中，因“921大地震等9项不可
抗力、除外情事及情事变更”有时效考量，为保障公司和股东权益，董事会也决定依约依
法提出仲裁。不过，这次仲裁案金额为575亿元，除“法定优待票差额”共110亿元为足额
外，其他像“921大地震”，以及“运量重大变化”仅分别提出160亿元（原为719亿元）
和305亿元（原为2270亿元）。
刘文亮说，今天会将3项仲裁案提交到中华民国仲裁协会，接下来由双方各推派一名仲裁
员，以及共推一名主任仲裁员，3人最快6个月内(今年8月)根据双方提出的事证做出仲裁
结果，必要时可再延长3个月。财改方案和仲裁案会并行，但就算财改案通过，仲裁案要
不要撤回，也要由董事会决定。
交通部长陈建宇指出，高铁公司最快4月面临破产，在80天改善期内，一定要提出办法，
只要能澄清外界疑问，大家好好来谈，可行就推，届时也能和银行团协商，延长改善期为
6个月，但他强调，这必需要等看到实际的方案才能讨论。
至于高铁公司根据合约和时效提出仲裁，交通部尊重，不过，陈建宇也反问，高铁认为损
失金额高达3099亿元，“合理吗？”
陈建宇也说，大家关心的票价问题，是一个联立方程式，如果高铁延长特许期从原规画的
40年缩短至35年或30年，在考量投资报酬率的情况下，能否有降价空间，就需讨论；刘文
亮也说，票价需整体考量，目前无法说明。