YouBike补助伤形象 刘金标：干脆取消
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中国时报【黄琮渊、张潼╱台北报导】
YouBike微笑自行车补助争议难解，巨大（捷安特）公司董事长刘金标昨日说了重话，他表
示，一直在吵要不要收钱，不只污名化了YouBike，也让捷安特的形象很伤，好像捷安特
拿政府的钱牟利，如果是这样，干脆取消补助算了。
前30分钟 纳税人买单
前30分钟免费津贴今年仅1亿5000万元，北市交通局估计用罄后可能回归“使用者付费”
机制，引起异议。北市府发言人林鹤明表示，YouBike前30分钟免费其实不算真的免费，
仍是纳税人的钱，交通局目前正在研议日后的方案，相信会做通盘考量。
台北市长柯文哲曾说，Youbike成功是因为贪小便宜的文化，主张取消前30分钟免费。对
此，刘金标在出席新书发表会时回应说，贪小便宜的人一定会有，但是否要因这些人改变
好的政策，须慎重评估。
刘金标表示，巨大是负责营运的厂商，台北市政府怎么决定，补助要不要持续，巨大就怎
么配合，不过是修改计费系统，但对照全球主要城市，YouBike前半小时免费是最少的，
高雄甚至是前1小时免费。
youbike优惠 全球最少
时间不缩 倾向减补助
刘金标表示，不方便帮政府做任何决定，但也请考量YouBike不会收班，是24小时不打烊
的公共运输，这是台北市的公共福利政策，透过补助除了让使用率提升之外，还有让台北
变成绿色友善城市的效果。
刘金标强调，全世界有700个城市发展公共自行车，却没有自行车厂愿意投入，当初承包
营运台北市YouBike，就不是以营利为初衷，所以听到在吵要不要补助，被污名化为捷安
特拿政府补助款牟利时，他很难过。
刘金标的女儿、YouBike事业部发言人刘丽珠表示，YouBike每台车平均一天周转10.5次，
是全球最高，背后营运调度成本很高，必须维持有获利，才能养员工、延续服务品质，政
府一旦取消补助，不可能自行吸收。
是否接受折衷，免费时间缩短至15分钟，刘丽珠反对到底，“那干脆取消”，如果为了要
免费而抢车抢快而发生意外，社会付出代价太高，捷安特并不乐见。
交通局长钟慧谕则指出，YouBike是台北市鼓励的运具，因此未来仍会适度运用政府的经
费补贴使用者，但基于使用者付费观念，津贴势必会减少，预计2月底前费率方案就会出
炉。
她表示，每个人接受服务，本就应该有付费观念，且羊毛出在羊身上，过去前30分钟免费
所使用的津贴仍是来自纳税人的钱。不过，考量到30分钟时间已经不长，未来不会再缩短
时间，倾向朝补助费用变少为主。
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柯P再战巨大
这家伙到底要战多少企业才会过瘾
很多先进北欧国家都贪小便宜骑脚踏车上下班了吗
原来巨大是在搞纳税人的钱
而不适台北市鼓励大家使用脚踏车