※ 引述《sassen (二十四桥明月夜)》之铭言：
: ※ 引述《tucson (tucson)》之铭言：
: : 标题: [讨论] 远雄的盖法到底行不行?
: : 时间: Thu Jan 15 10:36:07 2015
: : 推 setzer: 我很怀疑真正有紧急状况时 有多少人会乖乖走地下道 而不是 01/15 11:17
: : → setzer: 直接散出瘫痪四周道路 01/15 11:17
: : 推 setzer: 群体恐慌的心态很难以预测很可怕的 你知道吗? 科科~ 01/15 11:20
: : 推 setzer: 真正紧急 想要求大量人群先下再上 真的是很艰难的工作啊 01/15 11:21
: : 推 setzer: 应该说 地下道散场在平常时候可以用 在紧急状态时真的能用 01/15 11:25
: : 推 setzer: 吗? 01/15 11:25
: 版主讲到重点了 巨蛋四万人的容置空间 却只有一个估计能疏散七千人的逃生出口?
: 真正紧急时谁跟你走地下道 更何况地下道还从80(40公尺商业街14公尺机房办公室
: 实际走道只有26公尺)缩减至18公尺再缩减至6x2公尺
: 但为什么还会这样设计?
: http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/840616/print
: 上文所述 国馆表示，已向行政院争取经费兴建地下停车场，若取得顺利，
: 明年可开始规划设计 2014-12-20
: 清楚了吧地下道本来就不是设计给紧急逃生用的啦
: 还是建议柯p先办张党证吧 反正和朱立伦都那么熟了
: 不然无下限的护航 看多了也会腻的
哈喽~~ 也些人说发生紧急状况的时候
紧急出口又不是唯一出口
或是照常理来说平面才是最佳出口
干!!!阿是没考虑到平面出口被堵住或是
刚好意外就发生在出口附近嘛
还一直跳......不是为40000人设计的
阿80公尺宽都可能不是这么顺畅了
现在这个啥小26公尺 18公尺 6X2公尺的设计是更好嘛???
护航到什么时候啊 哭~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
11/29都过好久了捏