我很想问
若柯P取消ubike补贴
版上大众还会常骑ubike吗？
就我自身而言
我现在一个礼拜，会骑10次左右
若改成收费
一个礼拜，大概可能会降低到1~2次
那你们呢？
对了，柯P不是一直追求公平正义
现在政策是全部停车位皆要收费
期待哪天台北机车停车位也要收费喔!!
现在只有西门町跟台北车站那边收费
真是太不符合公平正义了
想买机车就要自己负担停车费才对
无限期支持使用者付费
老实讲...对我无感，因为我是拿来当通勤最后一哩不坐ubike就是花八块钱搭车(捷运转乘)或者走路20分另外以我家来讲 其实免费的汽车停车位也不少 面积比机车大得多呢...
作者:
geosys (流星)
2015-01-11 14:59:00前30分钟五元的方案有没有考虑一下？
喔喔!! 我原本是机车族 松山线开就换ubike+捷运虽然比以前多花10min 不过 不用吹风却不错开销比骑车多了一些也还能接受 若再加ubike费用就...
作者: HTCAllNewOne 2015-01-11 15:00:00
跟高雄一样改成每半小时加倍,很快成本就回收了
作者:
nnkj (井上吃鸡)
2015-01-11 15:01:00我认为汽机车只要是占用公地都要收费 包括骑楼 巷弄
反正现在上班捷运 出去玩机车 玩远一点就iRent租车算是很ok啦 对我用来通勤上班的真的比较无感
作者:
kim (＠＠＠＠＠＠＠)
2015-01-11 15:03:00以分计费（例如3分钟1元）我照骑啊！短程还是比公共汽车划算
就算把补贴拿光 大概也是30分10块的水平而已这样ubike还能维持合理利润 我觉得没啥问题机车格收费的话 我自己有机车但我并不反对只是我会希望用月票制或者比较合理的收费法
作者: danny7931 (S风暴横扫全亚洲) 2015-01-11 15:12:00
30分10元 真的没办法出吗
作者: capirex (′・ω・`) 2015-01-11 16:14:00
干脆卖广告好了篮子前面 车身 看面积收费
作者:
ya0380 (Aser/Asher)
2015-01-11 16:35:00变成有需要才骑，不会随手拿来骑了。
台北人 骑UBIKE 不是休闲吗?像我就跟朋友从天母骑到淡水 原本想说 到那边还车 结果没有站 干 原本还考虑坐捷运回来 朋友说 很丢脸才放弃...再骑回去 累死..