自由
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〔记者罗添斌、曹伯晏／台北报导〕军方向美国采购六十架黑鹰直升机，马政府决定将其
中十五架移交内政部空勤总队使用，但前内政部长李鸿源砲轰这项决策，并指政府决策过
程缺少“脑袋”；他说，明明空勤总队直升机机种全部换成“海豚”直升机就很完美，“
内政部需要海豚，国家却给黑鹰；如同我只需要丰田汽车，你却硬塞给我法拉利跑车或是
劳斯莱斯”。
内政部次长陈纯敬昨回应说，这涉及技术、专业维修相关议题，一时之间不便对此说明；
据他了解，空勤总队是在李鸿源任内将数个体系合并，相关议题“他自己可能要讲清楚。
”
李鸿源是在新近出版的新书“台湾如何成为一流国家”中，具体批评马政府将十五架黑鹰
直升机移交给内政部空勤总队决策不当，书中并从国土规划、水资源、灾难管理及政府运
作等面向，提出翻转台湾未来的根本方法与方向。
机队委外经营省预算
李鸿源也说，大部分中小型国家的非军用直升机业务多半委外经营，他也认为以台湾的规
模，根本不需要自己养一支机队，只要全数委托专业公司，单纯购买服务即可，只要现行
预算规模的一半即可做到。
李鸿源表示，他曾向马总统及行政院长报告，建议行政院认真考虑将救援飞行任务委外，
“但这一切，随着我的去职，最终都不了了之”。
李鸿源在书中指出，黑鹰直升机是向美国军购的精密战斗武器，维修及备料全都掌握在美
军手中，黑鹰每次出任务的成本非常昂贵，飞行一公里所耗费的油料成本高达两万元，绝
非经费拮据的空勤总队所能负担。
重武器换装耗费巨资
他说，担负救援任务的空勤总队，只要将机队全数换成海豚直升机就很完美，而且可能只
要低于购买黑鹰四分之一的成本就可以做到；黑鹰这样精密的直升机，原本就不是设计来
执行救援工作的，空勤总队接收后，必须将机舱改装、拿下重武器、装上探照灯等夜间任
务所需的装备，每项看似简单的换装工作，都是用“亿元”为单位在计算。
李鸿源表示，显见当初没人仔细做幕僚作业，给总统具体的评估报告后再做决策，由此案
例即可看出，政府的决策过程，缺少的是一颗“脑袋”；空勤总队的问题绝非个案，它普
遍存在政府的每一个机关、每一项决策中，台湾要成为一流国家，别无他法，唯有改变政
府的运作方式。
熟知黑鹰直升机移拨作业的军方官员说，莫拉克风灾发生时，空勤总队一架UH1H直升机救
灾失事，三位人员不幸罹难，政府及社会各界都关心空勤总队直升机老旧问题，当时美方
已允诺售台六十架黑鹰直升机，政府高层决定将其中十五架移拨给空勤总队使用，以汰换
老旧的UH1H直升机。
军方原想留黑鹰给海鸥
他表示，军方当时建议，黑鹰为军事用途而采购，希望全数留在军方使用，军方愿将空军
S70C海鸥救护直升机，全数移拨给空勤总队，但建议未被接纳。
心得:
我觉得用阿帕契好了
马政府真的把空勤当凯子，后勤的钱去哪找
陆军够穷了又少15黑鹰.......